Ford se despide del F-150 Lightning mientras se acercan los nuevos camionetas Fathom y EREV

Dado que las camionetas eléctricas de próxima generación llegarán en 2027, el F-150 Lightning ya no está disponible. Ford se prepara para presentar la camioneta eléctrica Fathom EV, cuyo precio es de 30,000 dólares, y un vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) para reemplazarlo.

Ford Fathom y la camioneta F-150 Lightning EREV llegarán pronto

“El F-150 Lightning redefinió lo que podía ser una camioneta”, dice ahora la página de inicio de Ford. La compañía detuvo la producción del actual F-150 Lightning en diciembre, que había sido la camioneta eléctrica más vendida en Estados Unidos.

Aunque estuvo a la venta durante unos meses, oficialmente ya no está disponible en el sitio web de Ford. La página ahora indica que “el F-150 Lightning está en proceso de transformación” y que “permanezcan atentos a una nueva ola de vehículos eléctricos de Ford basados en nuestra revolucionaria plataforma Universal Electric Vehicle (UEV)”.

El primero de ellos será el Fathom, una camioneta completamente eléctrica que saldrá a la venta a principios de 2027, con un precio inicial de 28,350 dólares.

Ford reveló el nombre Fathom y el precio inicial de 28,350 dólares el mes pasado. Ese precio corresponde al modelo de autonomía estándar y no incluye un cargo de entrega de 1,595 dólares. Incluso con ese cargo, el precio seguirá siendo inferior a 30,000 dólares.

Como primer vehículo basado en su plataforma UEV “revolucionaria”, Ford promete que el Fathom supondrá un cambio radical en comparación con el F-150 Lightning en términos de eficiencia y, por ende, de rentabilidad.

Ford también afirma que el Fathom ofrecerá más espacio interior que un Toyota RAV4 y será el primer vehículo con Apple Maps integrado directamente en su sistema de navegación.

Se prevé que la producción comience en la planta de ensamblaje de Ford en Louisville a principios de 2027. El CEO Jim Farley mostró un avance (vea el video aquí) a principios de este mes de la primera aparición pública del Fathom.

El Fathom no reemplazará directamente al F-150 Lightning. En primer lugar, se trata de una camioneta eléctrica de tamaño mediano (que algunos podrían considerar pequeña). Ford tiene otros planes para sustituirlo por un vehículo eléctrico de autonomía extendida.

Utilizará un generador a gas que, según Ford, permitirá una autonomía total de más de 700 millas. Farley dijo en una entrevista con CNBC en diciembre que “los vehículos eléctricos de gama alta, aquellos que cuestan 50 mil, 70 mil o 80 mil dólares, simplemente no se vendían”.

El EREV es una “mejor solución”, afirmó Farley, ya que “ofrece 700 millas con un tanque de gas y, en el 90 % del tiempo, funciona exclusivamente con energía eléctrica”.

Ford aún no ha revelado los detalles finales de ninguno de estos modelos, pero con su presentación cercana, deberíamos saber más pronto. Revise este sitio para las últimas actualizaciones.

Mientras tanto, Ford seguirá brindando soporte a los propietarios del actual F-150 Lightning con actualizaciones de software continuas, servicios y reparaciones, además de asistencia en tiempo real.