Enfoque en las flotas empresariales eléctricas: ¿cómo funciona la suya?

Enfoque en las flotas empresariales eléctricas: cuéntenos, ¿cómo funciona la suya? Vaielettrico destaca este tema, también en vista de un evento que tendrá lugar en Milán el 5 de marzo de 2027.

Enfoque en las flotas empresariales eléctricas: ¿balance positivo o…?

Nuestro enfoque no cambia: queremos que quien utilice el coche eléctrico a diario comparta su experiencia, ya sea con un vehículo empresarial o con varios. Un informe sin filtros, tanto en los aspectos positivos como en los negativos, para tener una idea más precisa de la validez (y de los posibles límites) de esta opción. Poca teoría y mucha práctica. Por ejemplo, sobre cómo abordar problemas como el reembolso de las cargas realizadas en casa por el empleado, o la elección de la aplicación para las recargas durante los viajes, así como las ventajas y desventajas del uso mixto. Somos conscientes de que el coche eléctrico en Italia, por ahora con una cuota de mercado que no supera el 8%, solo se consolidará si se desarrolla el mercado de flotas. Un mercado ya próspero en los principales países europeos, con cuotas muy superiores a las nuestras. ¿Qué falta para convencer a quienes se encargan de esto en las empresas de dar ese gran paso? ¿Y qué resumen se obtiene para quien ya tiene varias EV?

El GSE cuenta con un simulador para verificarlo

Recordemos que sobre este tema existe en línea un simulador creado por el GSE, el Garante de la transición energética. En el sitio se indica que “la elección de contar con una flota de vehículos eléctricos permite una reducción de los costos de gestión. En particular, los costos del combustible y del mantenimiento, pero también, gracias a las menores emisiones, se puede reducir el impacto propio en el medio ambiente“. Se remite a la guía rápida para “realizar una simulación y descubrir las ventajas“, ya sea en el caso de una nueva flota o de renovar una existente. El GSE también habla de los certificados blancos. Es decir, el mecanismo que incentiva los ahorros en los usos finales de energía a través de intervenciones y proyectos de aumento de la eficiencia energética. Este aumento debe ser rendible, teniendo en cuenta que un certificado equivale al ahorro de una tonelada equivalente de petróleo (Tep).

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