Flotas eléctricas: el 72 % de las empresas aún las gestionan sin una herramienta dedicada
La electrificación de las flotas empresariales ya está en buen camino, pero su gestión sigue siendo en gran medida artesanal. Según el primer Barómetro de Flotas de Beev, el 72 % de las empresas encuestadas sigue gestionando su parque sin software especializado. Lo que es más importante, ninguna conoce con precisión el costo total de propiedad de cada vehículo.
El estudio, realizado en agosto de 2026 entre 125 tomadores de decisiones y responsables de flotas, muestra que todas las empresas encuestadas ya cuentan con al menos el 10 % de vehículos eléctricos. La mitad incluso utiliza una flota mayoritariamente o totalmente electrificada. Se espera que esta tendencia continúe: el 27 % de los encuestados planea acelerar su electrificación en los próximos dos años, mientras que el 49 % pretende mantener su rumbo. Ninguno considera reducir la adquisición de vehículos eléctricos o volver a los híbridos.
El paradojo surge cuando se trata de gestionar estos vehículos. Solo el 28 % de las empresas utiliza un software especializado para la gestión de flotas. El 46 % no cuenta con ninguna herramienta formalizada, y el 26 % no sabe si se ha implementado alguna solución.
El TCO: un dato clave, pero poco seguido
La reducción del costo total de mantenimiento, o TCO, constituye sin embargo la principal motivación para la electrificación en el 31 % de los encuestados, por delante de la optimización fiscal con un 26 % y de los requisitos de los clientes o licitaciones con un 23 %. Pero ninguna empresa consultada conoce con precisión su TCO por vehículo. La mitad solo sigue parte de estos indicadores y la otra mitad no dispone de ninguna información al respecto.
El seguimiento ambiental también parece poco estructurado: el 51 % de las empresas no contempla ninguna medida para medir sus emisiones y ninguna cuenta con un seguimiento del carbono organizado.
La autonomía como principal factor
A pesar del avance de los vehículos eléctricos, el 49 % de los responsables sigue considerando la autonomía como el principal obstáculo para su uso profesional, por delante del costo de adquisición o alquiler con un 26 %.