Fiat Grande Panda eléctrica: ahora tiene una autonomía de 400 km y mantiene un precio bajo.

Sorpresa: la Fiat Grande Panda amplía su oferta con una batería más grande que le permite alcanzar una autonomía cercana a los 400 km.

Fiat ha regresado al mercado de las urbanas versátiles (segmento B) con la Grande Panda, disponible en versión convencional, híbrida ligera y 100 % eléctrica. Esta última versión cuenta con una batería LFP de 43,8 kWh, lo que le otorga una autonomía mixta WLTP de hasta 327 km.

Durante muchos meses se esperaba la llegada de una versión más económica con una batería más pequeña, como la que existe en el Citroën ë-C3, que sirvió de base técnica para la Grande Panda. Pero sorpresa: ocurre lo contrario; esta versión italiana está disponible con una batería más grande.

Se trata de una batería LFP de 52,8 kWh (capacidad neta), la misma que ya se encuentra en los SUV que utilizan la misma plataforma (Smart Car), como el Citroën ë-C3 Aircross. Por lo tanto, la Grande Panda gana lógicamente en autonomía; según el configurador de Fiat, alcanza hasta 400 km según el ciclo mixto WLTP. Esto la acerca a otras urbanas que superan los 400 km, como las Renault 5 o Volkswagen ID.Polo.

Pero aunque la Panda no rinde un poco peor, mantiene la ventaja de ser más accesible. Así, su precio base con esta batería es de 25 900 €, mientras que la R5 con batería de 52 kWh (capacidad neta) comienza en 31 990 €, aunque cuenta con equipamiento más completo y tecnológico (bombas de calor, carga bidireccional…).

A 25 900 € (sin ayudas), la Grande Panda Pop cuenta de serie con aire acondicionado, radares de marcha atrás e instrumentación digital. Pero no tiene pantalla táctil; esta se incluye en la versión Icône, por 27 800 €. La versión de gama alta, La Prima, cuesta 30 800 €. La diferencia con la versión de batería más pequeña, que sigue estando disponible, es de 2 000 €, lo que supone una autonomía adicional de 70/80 km.

Cuenta con carga DC de 100 kW y sigue teniendo el motor de 83 kW (113 caballos). Cabe señalar que hay un descuento de 1 500 € y que el vehículo beneficia de una prima CEE que varía entre 3 650 y 7 000 €. Por lo tanto, la Grande Panda puede ser una buena opción para quienes buscan autonomía a un buen precio.

Citroën, por su parte, aún no ha anunciado una ë-C3 con batería grande.