Fiat Grande Panda Electric: ahora 400 km por 1.000 euros adicionales

La Fiat Grande Panda Electric cuenta ahora con un pack de baterías más grande y puede recorrer hasta 400 kilómetros. Lo que llama aún más la atención es el precio: por 1.000 euros adicionales se obtienen 80 kilómetros más de autonomía. También cambia la equipación estándar, aunque eso hace desaparecer un detalle notable.

Nueva versión con 80 kilómetros extra por 1.000 euros

El Fiat Grande Panda Electric se distingue por su carrocería angular y las referencias al Panda original. Sin embargo, el rango de autonomía según WLTP de 320 kilómetros resulta bastante modesto, sobre todo porque en invierno se reduce aún más en la práctica. Por eso, Fiat presenta una versión con un pack de baterías más grande de 54 kWh, lo que eleva el rango oficial a 400 kilómetros.

La versión actual con 44 kWh sigue estando disponible por 26.499 euros, mientras que la nueva versión cuesta 27.499 euros listo para usar. Con esos 1.000 euros adicionales se obtiene un 25 por ciento más de autonomía. Se trata de una diferencia de precio relativamente pequeña, lo que hace que la batería más grande resulte interesante para muchos compradores. Por supuesto, la cantidad de kilómetros que realmente se logren dependerá de las condiciones. Especialmente a velocidades más altas y con temperaturas bajas, el rango será menor que el indicado por WLTP.

Misma potencia y diseño retro familiar

No hay cambios en el motor eléctrico. Ambas versiones eléctricas generan 83 kW (113 caballos de fuerza), lo que permite que la Grande Panda esté especialmente adaptada para el uso diario. El diseño también permanece sin cambios. Sus formas angulosas, iluminación llamativa y detalles interiores juguetones le confieren un carácter reconocible, con claras referencias a generaciones anteriores de Panda.

Fiat no es el único fabricante que utiliza su pasado en el desarrollo de nuevos modelos eléctricos. En nuestro video sobre diseño retro, comparamos la Grande Panda con el Renault 4 E-Tech, que también recurre a un diseño conocido, pero lo hace de manera diferente.

Durante nuestra primera prueba de conducción, examinamos cómo se comporta el Grande Panda en la carretera y qué tan práctico es este coche eléctrico compacto. La batería más grande no modifica las características de conducción teóricas, pero sí lo hace más adecuado para distancias más largas.

Cargador de a bordo estándar de 11 kW, desaparece el cable de carga integrado

Fiat también modifica el equipamiento de carga. El anterior cargador de a bordo de 7,4 kW da paso a un modelo estándar de 11 kW. Esto permite que el Grande Panda se cargue más rápidamente en una estación de carga trifásica adecuada. Es una mejora práctica, especialmente para cargar en casa o en el trabajo, siempre y cuando la conexión disponible soporte una mayor potencia de carga.

Al mismo tiempo, desaparece el cable de carga integrado que estaba guardado debajo del capó. En su lugar, se utiliza un cable de carga convencional y separado. Es una lástima, ya que se trataba de una solución inteligente y distintiva, que también se mencionó durante nuestra prueba de durabilidad de un mes. Por lo tanto, Fiat elige ahora una mayor velocidad de carga, pero sacrifica algo en términos de comodidad de uso.

Tres versiones y paquetes de opciones adaptados

El Fiat Grande Panda Electric con 54 kWh está disponible de inmediato en las versiones Pop, Icon y La Prima. Además, Fiat ha modificado la oferta de opciones y paquetes de equipamiento. A partir de ahora, las llantas para todas las estaciones están disponibles en todas las versiones por 400 euros.

Para la Icon están disponibles, entre otros, el paquete Style y el paquete Tech, ambos por 1.250 euros. El primero incluye, entre otras cosas, barras en el techo, vidrios tintados adicionales y llantas de metal ligero de 16 pulgadas. El paquete Tech añade, entre otras cosas, una cámara de retroceso, aire acondicionado automático y un sensor de lluvia. También son posibles diferentes combinaciones con el paquete Winter, dependiendo de la versión elegida.

Garantía de hasta 8 años, bajo ciertas condiciones

Fiat ofrece en los Países Bajos la posibilidad de extender la garantía de forma gratuita hasta un máximo de ocho años o 160.000 kilómetros a través de la Fiat Special Warranty. Esta opción es válida para automóviles de turismo nuevos, vendidos y registrados en los Países Bajos, pero está vinculada al mantenimiento prescrito en la red oficial de Fiat.

Después de cada intervención de mantenimiento en un taller autorizado, la cobertura se extiende hasta el siguiente servicio de mantenimiento prescrito. Las piezas sujetas a desgaste quedan fuera del alcance de esta garantía. Por lo tanto, no se trata de una garantía de fábrica ilimitada de ocho años, sino de una cobertura adicional sujeta a condiciones específicas.

Una batería más grande hace que la Grande Panda sea más versátil

Con un rango de autonomía WLTP de 400 kilómetros, el Fiat Grande Panda Electric ofrece más posibilidades fuera del tráfico urbano diario. Se trata de una mejora relevante, ya que precisamente el rango limitado de la versión original podía ser un inconveniente para algunos automovilistas.

El sobrecosto de 1.000 euros es relativamente modesto, sobre todo en comparación con los 80 kilómetros adicionales de autonomía. Por otro lado, la versión más pequeña sigue siendo suficiente para aquellos automovilistas cuyo kilometraje es predecible y limitado. La elección depende, en última instancia, principalmente del uso y de cuánto valor se le dé a esos kilómetros adicionales. Con la nueva versión de 54 kWh, Fiat ofrece al menos una alternativa que puede resultar interesante para un grupo más amplio de automovilistas.

Texto: Marc Verweij