Ferdinand Dudenhöffer exige el fin de la prima para vehículos eléctricos
Foto: Skoda
El experto en automóviles Ferdinand Dudenhöffer aboga por el fin de la prima estatal para la compra de automóviles eléctricos. Según el director del Center Automotive Research (CAR), ya no es necesaria dicha ayuda, dado que los automóviles eléctricos tienen éxito en el mercado.
En julio, los vehículos completamente eléctricos (BEV) representaron el 29,3 por ciento de todas las matriculaciones de automóviles nuevos en Alemania. Si se suman los híbridos enchufables, la cifra asciende a 109.218 vehículos, lo que equivale al 40,7 por ciento de todos los automóviles nuevos. Para ambos tipos de propulsión existen subvenciones de varios miles de euros bajo ciertas condiciones.
Dudenhöffer critica en una conversación con el periódico Bild el uso de dinero público para esta ayuda financiera. El Estado paga hasta 6000 euros por los automóviles eléctricos y hasta 4500 euros por los híbridos. Según el director del Center Automotive Research (CAR), esto significa que hasta el 41 por ciento de los automóviles nuevos vendidos en Alemania cuenta con apoyo estatal. “Simplemente ya no entiendo cuál es el sentido de esta ayuda con estas cifras de ventas”.
Dudenhöffer sostiene que el cambio hacia los automóviles eléctricos se ve impulsado por los altos precios de la gasolina y las preocupaciones por el cambio climático. Critica que este proceso sea además estimulado por un presupuesto estatal de tres mil millones de euros. Se pregunta: “¿Por qué, en nombre del cielo, se incentivan los automóviles eléctricos con primas estatales —es decir, con dinero fiscal ganado con esfuerzo—, si representan el 41 por ciento del mercado automotriz alemán?”
La primera prima de compra para automóviles eléctricos fue cancelada abruptamente por el gobierno de coalición en diciembre de 2023. El gobierno negro-rojo volvió a introducir un incentivo para estos vehículos. Las solicitudes del nuevo subsidio podrán presentarse a partir del 19 de mayo, con efecto retroactivo para compras realizadas a partir del 1 de enero de 2026. Quién recibe la subvención y en qué monto depende del ingreso familiar y del número de hijos.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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