FedEx cree que la inversión de 300 millones de dólares en camiones eléctricos les ahorrará 800 millones de dólares en diésel.
En un acuerdo comercial para camiones sin precedentes, el gigante del transporte internacional FedEx ha realizado un pedido de 2,000 camiones eléctricos de la startup estadounidense Harbinger, en una transacción que se estima supera los 300 millones de dólares; sin embargo, el retorno de la inversión podría ser aún mayor.
FedEx está tomando medidas serias para electrificar completamente su flota operativa para el año 2040, y se cree que este último acuerdo con Harbinger es uno de los pedidos más importantes en la historia para camiones eléctricos de carga media o pesada. ¡Ciertamente es el pedido más grande para Harbinger, al menos!
“FedEx está demostrando que tiene sentido desde el punto de vista comercial incorporar vehículos eléctricos a gran escala en las operaciones de flotas del mundo real”, dijo John Harris, cofundador y CEO de Harbinger. “Nuestro trabajo conjunto anterior le brindó a FedEx una experiencia directa de las ventajas en rendimiento y economía que pueden ofrecer los vehículos de Harbinger. Estamos orgullosos de que un líder global como FedEx esté convirtiendo sus objetivos de sostenibilidad en acciones al elegir a Harbinger para ayudarle a expandir su flota eléctrica”.
Hagamos los cálculos
Harbinger estima que cada uno de los camiones eléctricos de clase 5 y 6 para uso medio que se entreguen reducirá los costos de combustible de FedEx en aproximadamente 20,000 dólares anualmente en comparación con los vehículos convencionales a diésel que reemplazan. Además, Harbinger afirma que sus vehículos están diseñados para tener una vida útil funcional de 20 años.
2,000 camiones x 20,000 dólares en ahorros de combustible por año x 20 años. Eso suma un total de 800 millones en ahorros, lo que representa una rentabilidad del 166 % aproximadamente.
“Electrificar una flota de esta escala requiere vehículos capaces de cumplir con las exigencias de nuestras operaciones intensivas y, al mismo tiempo, generar beneficios económicos significativos”, dijo Paul Melander, Vicepresidente Sénior de Seguridad y Transporte en FedEx y miembro del Consejo de Administración de Harbinger. “Ampliar el uso de los vehículos Harbinger nos brinda la oportunidad de seguir avanzando hacia nuestros objetivos de electrificación de la flota, al tiempo que reducimos los costos de combustible y operación”.
Ahorro de dinero es algo excelente, pero lo que realmente importa para usted y para mí es que el paso a camiones eléctricos Harbinger ayudará a FedEx a evitar más de 1,7 millones de toneladas de emisiones de CO2 durante su vida útil prevista, y eso sí que es una verdadera victoria.
Tuvimos la oportunidad de hablar con John Harris, CEO de Harbinger, tras el gran lanzamiento del modelo EREV en Work Truck Week a principios de este año en Indiana. A continuación incluyo un enlace de Spotify al episodio correspondiente, pero también puedes escucharlo en Apple Podcasts, Amazon Music o en cualquier plataforma donde encuentres podcasts.
La ventaja de los camiones cool
