La fábrica de baterías de BYD podría estar en camino a Portugal
BYD está en negociaciones con el Gobierno y los terrenos de la antigua refinería de Galp, en Matosinhos, se encuentran entre las posibles ubicaciones.
Tras confirmar el Gobierno contactos con potenciales inversores chinos interesados en instalar una fábrica de automóviles en Portugal, surgen nuevas informaciones que apuntan a una posible inversión de BYD en el país.
Lo que está en juego no sería una fábrica de automóviles, sino de baterías. Según informa el Expresso, que cita a una fuente cercana al proceso, ya han tenido lugar varios contactos entre el fabricante chino, el Gobierno y la Agencia para el Inversión y Comercio Externo de Portugal (AICEP). Según la misma fuente, el proyecto está “bastante bien encaminado”.
Por el momento, no es posible confirmar si esta posible inversión está relacionada con las conversaciones reveladas anteriormente por el ministro de Economía y Cohesión Territorial, Manuel Castro Almeida.
Matosinhos entre las ubicaciones potenciales
Los terrenos de la antigua refinería de Galp en Matosinhos, cerrada en 2021, se encuentran entre las ubicaciones en análisis. De los 240 hectáreas ocupadas por la infraestructura, 100 fueron cedidas al ayuntamiento. De esa área, 40 hectáreas están destinadas a un polo de la Universidad de Oporto y otras 20 hectáreas a un parque verde. El resto del terreno sigue sin tener un uso definido.
Según el Expresso, la presidenta del Ayuntamiento de Matosinhos, Luísa Salgueiro, ya se ha pronunciado sobre este posible proyecto. Consideró que la inversión sería un “proyecto muy bienvenido”, aunque el ayuntamiento aún no ha sido contactado formalmente.
La ubicación ofrece ventajas logísticas gracias a su proximidad al puerto de Leixões y a las principales vías de comunicación. Otros factores a favor de Portugal son la disponibilidad de energía renovable y la futura explotación de litio en la mina de Barroso, en Boticas, cuya actividad debería comenzar en 2028.
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Baterías para abastecer a Europa
Además de este proyecto, BYD tiene en marcha diversas inversiones en el territorio europeo. Además de la nueva fábrica en Hungría, la marca china está considerando España y Francia para nuevas inversiones industriales, concretamente fábricas de automóviles.
Mientras que el proyecto de BYD aún carece de confirmación, la también china CALB ya ha confirmado la construcción de una fábrica de baterías en Sines. La fábrica tendrá una capacidad anual de producción equivalente a 187 mil baterías y supone una inversión de dos mil millones de euros.