Esta es la primera Audi A6 allroad 2026 en Portugal
Audi presentó varias novedades en el Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico, en Oporto, y el nuevo A6 allroad es una de ellas.
En un mercado dominado por los SUV, Audi sigue apostando por las furgonetas con vocación aventurera. El nuevo A6 allroad está en el Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico (SAHE) y trae una novedad importante: por primera vez, también puede ser híbrido enchufable.
Frente al A6 Avant, la nueva generación llama la atención por su carrocería 11 cm más ancha y por contar con protecciones específicas en la misma, además de una suspensión neumática adaptativa que aumenta la altura al suelo en 34 mm.
Por lo tanto, no se trata simplemente de una furgoneta con plástico que imita a un SUV. La suspensión permite ajustar la altura de la carrocería según las condiciones de conducción y, sea cual sea el motor que se elija, siempre cuenta con un sistema de tracción total (quattro).
Diésel o híbrido plug-in?
Bajo el capó, la mayor novedad es la llegada, por primera vez, de una versión híbrida plug-in. Denominada A6 allroad e-hybrid quattro, combina un motor de gasolina 2.0 TFSI con un motor eléctrico, y ofrece una potencia total combinada de 270 kW (367 caballos de fuerza) y 500 Nm de par.
A pesar de su aspecto más aventurero, la eficiencia sigue siendo uno de los principales argumentos de esta variante. Gracias a una batería de 25,9 kWh, el Audi A6 allroad alcanza hasta 106 kilómetros en modo «cero emisiones», según el ciclo WLTP.
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Para quienes no quieren preocuparse por cargas externas, está disponible el conocido motor V6 TDI de 3,0 litros, con 299 caballos de fuerza y 580 Nm de par, el cual cuenta con la ayuda de un sistema mild-hybrid de 48 V. En conjunto, a pesar de pesar casi 2200 kg, logra un consumo sorprendentemente bajo, que varía entre 5,8 y 5,6 l/100 km.
A pesar de la diferencia de potencia, ambas versiones tienen una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Incluso el modelo diésel es ligeramente más rápido en los 0 a 100 km/h: 5,4 segundos, frente a 5,5 segundos.
En el interior, la furgoneta sigue la configuración del resto de los A6, con un panel de instrumentos digital de 11,9″ y una pantalla central de 14,5″, a los cuales se puede añadir, opcionalmente, una pantalla dedicada al pasajero delantero, de 10,9″.
¿A qué precio?
El nuevo Audi A6 allroad ya está a la venta en Portugal y sus precios comienzan en 84 900 euros para la versión e-hybrid, o en 95 100 euros si está equipado con motor diésel. La unidad que se exhibe en el SAHE está disponible a partir de 119 964 euros.
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