ESG-Solar abre un centro de carga para camiones de megavatios en Alemania

Energiesysteme Groß (ESG-Solar) ha instalado recientemente un parque de carga para camiones eléctricos en Niestetal, cerca de Kassel. La instalación se encuentra cerca de la autopista A7 y combina la tecnología de carga MCS con su propio parque solar y un sistema de almacenamiento de baterías. Los automóviles eléctricos también pueden cargar allí. La empresa alemana de energía solar ESG-Solar (Energiesysteme Groß), conocida simplemente como ESG-Solar, ha inaugurado un parque de carga de megavatios para camiones eléctricos en Niestetal, cerca de Kassel, en el centro de Alemania. La instalación se encuentra próximo a la autopista A7 de Alemania, uno de los corredores de carga norte-sur más concurridos de Europa, y combina sistemas de carga de megavatios con generación de energía renovable en el propio lugar y almacenamiento de baterías. Está diseñada para suministrar a los camiones pesados eléctricos una potencia de carga de hasta 1.000 kW, lo que la convierte en una de las primeras instalaciones de carga para camiones equipadas con MCS y accesibles al público en Alemania. La construcción de la instalación comenzó en diciembre de 2025. Para garantizar un suministro de energía fiable, Energiesysteme Groß opera su propio parque solar en la planta industrial de la empresa. Este parque solar tiene una capacidad máxima de 2,1 MWp y cuenta con el apoyo de un sistema de almacenamiento en baterías con una capacidad de 1.000 kWh para la regulación del suministro. La batería permite almacenar la energía solar generada durante el día y utilizarla para cargar camiones en períodos de mayor demanda o fuera del horario diurno. El parque de carga cuenta con tres plazas para camiones, cada una equipada con el sistema HYC1000 de Alpitronic. Este sistema está formado por una unidad central de alimentación y tres dosificadores. Cada dosificador ofrece carga MCS con hasta 1,000 kW de potencia y conexiones CCS con hasta 480 kW. A diferencia de muchos conceptos de carga para camiones en autopistas que prefieren diseños tipo drive-through, las plazas de carga requieren que los camiones retrocedan al finalizar la carga. Además, hay cuatro puntos de carga HPC para automóviles eléctricos que utilizan las unidades Hypercharger de Alpitronic. Una característica especialmente atractiva es el precio de carga local: todos los nuevos clientes con contrato pueden cargar en Energiesysteme Groß a una tarifa fija de 29,9 céntimos por kilovatio-hora hasta finales de 2026, según confirmó el proveedor. Por lo tanto, la tarifa promocional es significativamente más baja que los precios típicos de carga rápida pública en Alemania. ESG-Solar se especializa en sistemas fotovoltaicos a escala comercial y parques solares montados en suelo en toda Alemania. Este parque de carga marca la expansión de la empresa hacia la infraestructura de carga para vehículos eléctricos de gran tonelaje. “La movilidad eléctrica tiene un enorme potencial económico, especialmente en el transporte de carga pesada”, dijo Björn Groß, director general de Energiesysteme Groß GmbH. Agregó: “Para 2035, hasta el 50 por ciento de los camiones ya podrían ser eléctricos”. La empresa afirma que la tarifa promocional tiene como objetivo incentivar a los operadores logísticos a acelerar la transición hacia camiones eléctricos de batería. El proyecto recibió financiación del estado alemán de Hesse a través de su programa “Strom bewegt” (La electricidad en movimiento). El evento de inauguración contó con la presencia de representantes del sector logístico, el mundo académico y el gobierno regional, y las discusiones se centraron en los argumentos comerciales a favor de los camiones eléctricos de batería e infraestructura de carga. esg-solar.de (en alemán)