Según el informe, Epicland presentará su primer modelo gracias a la alianza de intercambio de baterías Huawei Newcool-CATL.
Lei Kang
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20 de octubre de 2026, 4:43 PM GMT+8
El primer modelo bajo esta colaboración provendrá de Epicland, una marca desarrollada conjuntamente por Dongfeng y Huawei.
El informe presenta un cronograma para el lanzamiento del primer modelo en el marco de esta alianza recién anunciada, cuyo objetivo es conectar los vehículos, las estaciones de cambio de baterías y los sistemas en la nube.
Según se informa, la colaboración para el cambio de baterías entre el negocio automotriz de Huawei y CATL (HKEX: 3750) planea presentar su primer modelo en 2027 bajo la marca Epicland, desarrollada conjuntamente por Dongfeng y Huawei.
Cailian informó sobre el plan el martes, sin identificar el modelo. Un día antes, la división de automoción inteligente de Huawei, Yinwang o Newcool, firmó un acuerdo marco de cooperación estratégica con CATL y su operador de intercambio de baterías.
El informe presenta un cronograma inicial para el producto resultante de la colaboración entre la división de tecnología automotriz inteligente de Huawei y la red de intercambio de baterías de CATL. El acuerdo anunciado anteriormente no especificó ningún modelo ni fecha de lanzamiento del servicio.
Bajo la cooperación anunciada el 19 de octubre, Newcool se unió formalmente al ecosistema Choco swap de CATL.
Newcool trabajará con socios estratégicos para que los vehículos que utilicen las soluciones automotrices inteligentes Huawei Qiankun sean compatibles con la red Choco swap y se conecten a ella, ampliando así el acceso a los servicios de intercambio de baterías.
La alianza también incluye a Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES), el operador de intercambio de baterías de CATL.
Las 3 partes planean conectar los vehículos, las estaciones de intercambio de baterías y los sistemas en la nube, utilizando el estado real de las baterías y los patrones de viaje de los usuarios para anticipar las necesidades energéticas y organizar proactivamente los intercambios de baterías.
Según el plan descrito en la declaración anterior, los vehículos localizarían de forma autónoma una estación, entrarían en ella y se alinearían, para luego salir después de completar un intercambio de baterías completamente automatizado en 99 segundos. Estas capacidades forman parte del plan de cooperación.
Epicland lanzó su primer modelo, el X9, el 24 de septiembre y comenzó las entregas a nivel nacional en el campus Songshan Lake de Huawei el 18 de octubre.
El X9 es un SUV eléctrico de gran tamaño, con 3 filas y 6 asientos, de autonomía extendida, que cuenta como estándar en toda su gama con el sistema de asistencia al conductor Huawei Qiankun ADS 5, además del cockpit HarmonySpace 6. El informe no identificó al X9 como el modelo de cambio de baterías previsto para 2027.
Epicland es una de las marcas desarrolladas por el negocio Qiankun de Huawei en colaboración con fabricantes automotrices nacionales. No forma parte del negocio HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) liderado por Huawei.
La asociación se centrará en vehículos que utilicen soluciones Huawei Qiankun, con el objetivo de ofrecer una recarga de energía sin interrupciones para la era de la conducción autónoma.
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Acerca del autor
Lei Kang se unió a CnEVPost en octubre de 2022 y desde entonces ha cubierto la industria de vehículos eléctricos en China. Se especializó en ingeniería civil en la universidad, pero tiene un gran interés por los automóviles y la electrónica. Póngase en contacto con el equipo: [email protected].