E.ON adquiere Smatrics EnBW Italia

Tras un intervalo de dos años, Smatrics EnBW se retira nuevamente de Italia y vende sus cuatro parques de carga en el norte del país a E.ON. Estos sitios cuentan con un total de 64 puntos de carga rápida. El precio de compra no ha sido revelado.

Imagen: Smatrics EnBW

E.ON Drive Infrastructure (EDRI) Italia ha anunciado en un comunicado de la empresa que adquirirá el 100 por ciento del capital social de Smatrics EnBW Italia. A través de esta adquisición, la empresa especializada en infraestructura de carga está integrando cuatro estaciones de carga de alta potencia ya en funcionamiento en el norte de Italia en su cartera. “Esta transacción representa un hito importante en la estrategia de crecimiento de E.ON Drive Infrastructure Italia”, declaró la dirección. El precio de compra acordado no ha sido revelado.

Los parques de carga adquiridos se encuentran en las siguientes ubicaciones:

• Brixen-Vahrn (Tirol del Sur), a lo largo del Corredor de Brenner, con 20 estaciones de carga ultrarrápida
• Palmanova (Udine), a lo largo del Corredor Alpino-Adriático, con 12 estaciones de carga ultrarrápida
• Gruaro (Venecia), situado entre las autopistas A28 y A4, cuenta con 16 estaciones de carga ultrarrápida.
• Trezzo sull’Adda (Milán), junto a la autopista A4 y al servicio de la zona metropolitana de Milán, también dispone de 16 estaciones de carga ultrarrápida.

Según EDRI, estos sitios se caracterizan por una alta capacidad de conexión, lo que en el futuro permitirá además una rápida expansión de las estaciones de carga y posibles actualizaciones tecnológicas. Michele De Gaspari, director regional para Europa del Sur en E.ON Drive Infrastructure, comentó: “Al integrar estos centros en nuestra red, reforzamos nuestra presencia a lo largo de los corredores de tráfico más importantes de Europa y ampliamos aún más una red diseñada para hacer que la carga de alta potencia en toda Europa sea cada vez más accesible y fiable.”

EDRI afirma que actualmente está presente en once países europeos, emplea a unas 200 personas y opera una red de aproximadamente 10,000 estaciones de carga públicas. En Italia, la empresa ganó recientemente una licitación a principios de año por parte de Autostrade per l’Italia (ASPI), el mayor operador de autopistas del país, para la construcción de 104 estaciones de carga HPC en 18 áreas de servicio de autopistas. Estas se están instalando a lo largo de los corredores más concurridos de Italia de este a oeste y de norte a sur, incluidas las autopistas A4 (Turín–Trieste) y A14 (Bolonia–Tarento). Según declaraciones anteriores, se espera que todas las estaciones estén en funcionamiento para finales de 2026.

Mientras tanto, Smatrics EnBW está poniendo fin a sus operaciones en Italia después de aproximadamente dos años. A finales de 2024, la empresa conjunta dedicada a redes de carga, que anteriormente operaba exclusivamente en Austria, abrió su primer parque de carga rápida en Italia (DE). Se trataba del sitio mencionado en la autopista Brenner, con 20 puntos de carga de alta potencia. En 2025 le siguió el parque de carga en Palmanova (DE), antes de que Smatrics EnBW ampliara su red en febrero de 2026 para incluir los siguientes dos sitios.

En respuesta a una solicitud de comentario, un portavoz de Smatrics EnBW también explicó la razón de la retirada de Italia. Smatrics EnBW es un motor clave en la transición hacia la movilidad sostenible en Austria y persigue el objetivo de establecer una red integral de carga rápida. “Para asegurar y seguir desarrollando de manera sostenible una posición sólida en Austria, es necesario que SMATRICS EnBW GmbH concentre sin restricciones todos sus recursos en su mercado principal”, declaró el portavoz a electrive. Por esta razón, Smatrics EnBW decidió vender el 100% de sus acciones en su propia red de carga en Italia, “y centrarse por completo en el mercado austriaco a partir de ahora”.