Eólica marina: el gobierno recorta, Emilia Romagna y Apulia protestan
Sobre la energía eólica marina, el Gobierno ralentiza los proyectos y reduce los recursos destinados a ellos. Dos regiones lo denuncian: Emilia‑Romagna y Puglia. El gobernador de Emilia‑Romagna, Michele De Pascale, lo había dicho en Vaielettrico («el Gobierno nos obstaculiza») y ahora lo reitera la consejera de Medio Ambiente, Irene Priolo: «no se ha solucionado nada». También se critica la situación en Puglia, donde el gobierno de Meloni ha reducido a la mitad los fondos destinados a la planta conectada al puerto de Taranto: de 28,5 millones a poco menos de 14. El presidente de la región, Antonio Decaro, exige explicaciones al Gobierno. Teniendo en cuenta los presupuestos totales para los dos centros nacionales identificados para la industria eólica marina, Taranto y Augusta, los recursos disminuyen de más de 78 millones a 38,3 millones. Por lo tanto, también hay protestas en la zona siciliana, donde varias empresas señalan el riesgo de ralentización de esta industria.
En Apulia y Sicilia se reducen a la mitad los fondos, Decaro: “Una decisión incomprensible”
Se han reducido a la mitad los recursos destinados a los puertos de Tarento y Augusta, previstos para el desarrollo de la cadena productiva eólica offshore. Pero veamos de qué se trata: con los más de 78 millones inicialmente presupuestados, en estos dos puertos estaban planificadas zonas de producción y preensamblaje de plataformas eólicas flotantes, muelles y áreas dedicadas al traslado de componentes, además de infraestructuras logísticas para el botadura y la gestión de las estructuras offshore. Inversiones y empleo para dos ciudades que deben liderar la transición de la industria pesada y fósil hacia nuevas oportunidades.
Sobre la reducción de fondos —que forma parte de los recortes lineales en los ministerios—, el ministro del Medio Ambiente y Seguridad Energética, Gilberto Pichetto Fratin, intentó solucionar la situación asegurando la restitución total de las sumas para 2027. La versión del ministro es la siguiente: la reconfiguración de los gastos para el año en curso se definió en función del estado real de avance de los proyectos y sus respectivos cronogramas. Es un punto técnico.
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Pero la política y los representantes de la economía local sostienen otra cosa: «La Autoridad de Sistema Portuario del Mar Jónico ya ha completado la adaptación técnica y funcional del Plan regulador portuario». Así se lee en un comunicado de la Región Puglia, donde el presidente Antonio Decaro destaca: «Es una decisión incomprensible que, como mínimo, pedimos que se nos explique».
También los industriales y la Cgil piden el offshore
No se trata solo de una disputa política. El presidente de Confindustria Taranto, Salvatore Toma, denuncia una decisión que genera «gran preocupación y alarma» y, como se lee en la Gazzetta del Mezzogiorno, el representante de los industriales destaca «el papel que la energía eólica marina podría desempeñar en el proceso de reconversión industrial de la región, incluso a través de inversiones, actividades de montaje y mantenimiento, formación y nuevas oportunidades laborales para los trabajadores de la antigua Ilva».
Se une a este coro el secretario general de la Cgil Taranto, Giovanni D’Arcangelo, quien denuncia «otra reducción de fondos para la región» y recuerda las consecuencias laborales del proyecto, también para los trabajadores de la antigua Tct.
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El comunicado de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Jónico (AdSPMI) es muy detallado y contiene numerosas fechas y referencias legales; en resumen, afirma haber respondido a todas las solicitudes del ministerio y haber «solo este martes tomado conocimiento de la reasignación de recursos y, por lo tanto, de la necesidad de adaptar el proyecto a la nueva dotación». Desde Roma falta un impulso claro para acelerar el proyecto.
La región Emilia Romagna: «Se corre el riesgo de hacer huir a los inversores»
En mayo, en Vaielettrico, el presidente De Pascale subrayó sin rodeos que la Región quiere superar con creces los objetivos para 2030, pero existen problemas políticos. «Es el Gobierno quien autoriza y luego, en nuestro caso, obstaculiza los proyectos eólicos marinos, generando retrasos que, dada la situación geopolítica actual, no podemos permitirnos». Un mensaje claro.
Casi cinco meses después, no hay ningún avance, como denuncia la concejala de Medio Ambiente Irene Priolo sobre el proyecto Agnes en Rávena: «no se ha resuelto nada». Se está creando un riesgo: «cuanto más se alargan los plazos, mayor es la posibilidad de que los inversores se retiren. Y para nosotros sería realmente un problema». Se refiere a los resultados que deben lograrse antes de 2030. «Para nosotros significaría un gigavatio de potencia, por lo que desde el punto de vista de los objetivos establecidos nos colocaría en una posición muy favorable».
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En Taranto, el ministro tranquilizó respecto a los recursos disponibles, ¿cuál es la respuesta para Romagna? «En el último encuentro con el ministro Gilberto Pichetto Fratin hubo un tema relacionado con las subastas y su valor en función del tipo de planta, flotante o tradicional. Las subastas están bloqueadas actualmente, lo cual sería un verdadero problema para nosotros: sobre todo porque la planta de Rávena tenía la posibilidad de una mayor ampliación de su capacidad. Unía la energía eólica y la fotovoltaica flotante, por lo que Rávena podría convertirse en un centro energético». Parece un De profundis.
El vicepresidente Vincenzo Colla, en agosto, en el Sole 24 Ore se refirió a las subastas: «Agnes ya cuenta con todos los permisos. Solo se está esperando el anuncio que establezca una tarifa adecuada para garantizar la inversión». En este caso, no son las regiones las que frenan.
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