Encontraram uma bateria BYD no Porsche 911 GT3

O proprietário de um Porsche 911 encontrou uma bateria BYD no seu GT3 Touring. Segundo a Porsche, é tudo uma questão de poupança... de peso.

A Porsche está a passar um mau momento no mercado chinês, com uma quebra sem precedentes nas vendas dos seus modelos: menos 32% no primeiro semestre de 2026. Mas isso não tem impedido a marca alemã de encontrar na China soluções para alguns dos seus modelos. Nesta caso não para cortar custos, mas sim para cortar peso.

O proprietário de um 911 GT3 Touring partilhou no fórum Rennlist a imagem da bateria com que, alegadamente, o seu Porsche 911 GT3 (992.2) saiu de fábrica: uma bateria BYD produzida na China. Trata-se da bateria de 12 V que alimenta os sistemas elétricos dos desportivo alemão.

A Porsche confirma que o novo GT3 traz de série uma bateria de iões de lítio de 40 Ah, que poupa cerca de 4 kg face à solução anterior. A BYD poderá ser um dos vários fornecedores que a Porsche contratou para este componente.

Uma questão de peso

Esta poupança de 4 kg é relevante, sobretudo se tivermos em consideração que se trata de um carro desportivo. E não se trata de algo incomum, bem pelo contrário. É esta a origem da marca chinesa. A BYD começou em 1995 a fabricar baterias e só entrou no negócio automóvel em 2003.

Volvidas duas décadas, a BYD é a maior produtora mundial de automóveis electrificados. Quanto à China, é atualmente a maior produtora mundial de baterias. Recorde-se que a gigante CATL detém mais de 50% de quota de mercado no fornecimento de baterias ao mercado automóvel.