Eli bromea sobre el lanzamiento de una microcar eléctrica mucho más rápida
Eli Electric Vehicles se prepara para presentar una nueva versión de su diminuto microcoche eléctrico, y esta podría ampliar su utilidad más allá de los carriles lentos.
En un avance publicado en Instagram antes de la EICMA en Milán, la empresa anunció el próximo Eli ZERO MX, describiéndolo como un nuevo vehículo de categoría L7e que se unirá a su línea de productos. Eli también insinuó la existencia de una edición especial de carrera, con ilustraciones promocionales que muestran un ZERO de aspecto deportivo y oscuro, con detalles en rojo y una cabina con los laterales abiertos de forma visible.
El avance no nos proporciona muchos detalles concretos, pero la designación L7e es la pista más importante aquí.
El familiar Eli ZERO europeo que probamos hace unos años es un cuatriciclo ligero de categoría L6e, con una velocidad máxima de 45 km/h (28 mph). Su diseño compacto de dos asientos lo convierte en un vehículo urbano atractivo, aunque ese límite de velocidad limita su utilidad en carreteras más rápidas. Sin embargo, los vehículos de categoría L7e suelen poder alcanzar velocidades de hasta 80-90 km/h (50-56 mph).
Una versión más rápida podría hacer que este pequeño vehículo eléctrico sea práctico para un número considerablemente mayor de desplazamientos. Ya existe una pista alentadora: la página web italiana de Eli lista un modelo L7e ZERO capaz de alcanzar 85 km/h (53 mph), con un alcance declarado de hasta 200 km (124 millas). No queda confirmado a través de esta información preliminar si esas especificaciones describen directamente al próximo modelo ZERO MX.
Si así fuera, eso indicaría un vehículo de transporte mucho más versátil, manteniendo al mismo tiempo su pequeño tamaño que facilita su estacionamiento.
La edición Race plantea otro conjunto de preguntas. El nuevo vehículo podría tener un diseño más deportivo, con asientos de carrera y puertas alternativas. Eso podría indicar un vehículo más lúdico o mejor ajustado, aunque tendremos que esperar para saber si “Race” se refiere a un mayor rendimiento o principalmente a un paquete estilístico.
Tampoco está claro cuán relacionadas están la edición Race y el ZERO MX. La descripción las presenta por separado, mientras que las ilustraciones apuntan además a una segunda generación del ZERO.
De cualquier manera, un Eli con una velocidad aproximada de 50 mph sería una propuesta interesante: lo suficientemente pequeño como para replantearse cuánto vehículo se necesita para los desplazamientos diarios, pero potencialmente lo suficientemente rápido como para recorrer rutas que el modelo original no podía manejar cómodamente.
Eli indica que el lanzamiento tendrá lugar en la EICMA, del 3 al 8 de noviembre, en el Pabellón 22, Stand B40. Estaremos allí para ver qué revelan.