← Volver a las noticias
Otros

Electrificar los puertos: acuerdo NatPower Marine y Zebox

Electrificar los puertos: acuerdo NatPower Marine y Zebox

Para electrificar la navegación marítima primero hay que electrificar los puertos. Existen 700 millones del Pnrr destinados a construir muelles electrificados, pero aún no se sabe cuándo entrarán en funcionamiento estas infraestructuras. Además, se necesitan empresas capaces de gestionar estos proyectos. El proyecto europeo se refiere principalmente a los grandes barcos, pero el tema interesa cada vez más también a la navegación de ocio. De hecho, en los puertos marítimos aumentan los yates híbridos y eléctricos, así como las embarcaciones con cero emisiones, lo que genera un crecimiento en la demanda de energía. En este contexto se inscribe la alianza estratégica entre NatPower Marine y Zebox, el acelerador internacional de innovación promovido por el Grupo CMA CGM. El objetivo es acelerar la descarbonización del sector a través del desarrollo de infraestructuras energéticas y soluciones innovadoras para los puertos y el transporte marítimo, creando las condiciones necesarias.

iones necesarios para sostener la transición hacia una náutica cada vez más electrificada.

La sinergia entre NatPower Marine y Zebox

NatPower Marine se une así a ZEBOX, combinando sus competencias en el desarrollo, la financiación y la gestión de infraestructuras con el ecosistema marítimo y logístico internacional de la empresa. Juntas, según se indica en un comunicado, las dos compañías: «trabajarán en la identificación y el desarrollo de oportunidades en los sectores de la energía eléctrica desde tierra (shore power), la carga eléctrica para embarcaciones, los sistemas de almacenamiento en baterías, la conexión a la red, la energía limpia y la gestión energética integrada».

En términos operativos: «La alianza tiene como objetivo fusionar la innovación tecnológica y las necesidades operativas concretas con las infraestructuras, los capitales y las capacidades de implementación necesarias para transformar los casos de uso más relevantes en soluciones industriales concretas y replicables a gran escala».

Un actor para la cadena naval de cero emisiones

NatPower Marine desarrolla, financia, construye y gestiona infraestructuras energéticas integradas para puertos y compañías navieras, con competencias que abarcan el suministro de energía, la conexión a la red, el almacenamiento mediante baterías, el suministro eléctrico desde tierra, la carga eléctrica de los buques y la gestión energética. Una operatividad integral de 360 grados. ¿Y el socio? Fundada en 2018 por Rodolphe Saadé, presidente y CEO del Grupo CMA CGM, Zebox ha reunido a «las startups más prometedoras y a las grandes empresas con el objetivo de acelerar la descarbonización y la optimización operativa de la industria marítima y logística».

Electrificar los puertos

Zebox se propone de conectar las mejores innovaciones a nivel global con el Grupo CMA CGM y sus socios empresariales, actuando en tres áreas estratégicas: impacto ambiental, competitividad tecnológica, bienestar de las personas y seguridad en el trabajo. Dentro de Zebox, NatPower Marine colaborará con startups, socios corporativos y partes interesadas internacionales del sector marítimo para evaluar tecnologías seleccionadas y casos de uso específicos en función de necesidades operativas concretas, con el objetivo de identificar las oportunidades de implementación más relevantes.

Cold Ironing: aprobado el decreto para la alimentación desde tierra. ¿Cuándo saldrán los concursos?

A través de esta asociación, las dos empresas pretenden fortalecer el vínculo entre la innovación y su implementación industrial, contribuyendo a llevar las soluciones más prometedoras más allá de la fase piloto y apoyando a los puertos y operadores marítimos en la creación de infraestructuras de descarbonización escalables.

Gestionar la complejidad de la gestión energética en el sector naval

Está claro que la electrificación no se limita a instalar puntos de carga. Un puerto es un entorno complejo y concentrado donde, en espacios reducidos, atracan embarcaciones de diferentes tamaños y con alto consumo energético. Para reducir esta complejidad es necesario combinar diversas competencias y contar con una visión industrial.

Cold Ironing: la UE reduce el precio de la electricidad para los barcos en puerto. Pero, ¿y las gradas…?

«En Zebox, nuestra misión es conectar las innovaciones más prometedoras con las necesidades concretas del sector, creando las condiciones necesarias para que puedan desarrollarse a gran escala. La entrada de NatPower Marine en nuestro ecosistema aporta competencias fundamentales en el campo de las infraestructuras energéticas, lo que ayudará a las startups y socios empresariales a transformar soluciones innovadoras en proyectos concretos, acelerando la transición hacia un transporte marítimo más limpio», declara Frederic Guilleux, CEO de Zebox.

Un puerto italiano; cada vez más puertos se ven afectados por la transición energética

Fabrizio Zago, CEO global de NatPower, continúa: «La transición energética del sector marítimo no puede sustentarse únicamente en la innovación tecnológica. Requiere la convergencia de energía, infraestructuras, capitales y capacidades operativas en torno a una demanda real. La alianza con Zebox nos permite acceder a un ecosistema de excelencia en términos de innovación y competencias industriales, lo que permite a NatPower Marine contribuir con su propio know-how distintivo: transformar necesidades energéticas complejas en infraestructuras financiables, realizables y gestionables a gran escala».

Lea también: Qué vimos en el Salón de Génova y vea el VIDEO

Artículo anterior

¿Hasta qué punto son sostenibles el Model Y, el Dolphin Surf y el Vitara?

Artículo siguiente

NIU y AICMOTO, un acuerdo de dos años para fortalecer la red de venta eléctrica