El 32,4 % de energía eléctrica en Alemania: es el nuevo récord

El 32 % de los vehículos son eléctricos en Alemania: después de Francia (38 %), los datos del mercado alemán confirman el auge en las ventas en los principales mercados europeos. Excluyendo a Italia.

El 32 % de los vehículos son eléctricos en Alemania, impulsados por las marcas locales

Puede que sea por los incentivos aún en vigor, puede que sea por el costo exorbitante de la gasolina y el diésel… El caso es que incluso Alemania establece nuevos récords, con casi 69.000 automóviles eléctricos registrados en agosto. Esto representa un aumento del 75,1% en comparación con el año anterior. Con el fin del dominio de Tesla, el Top Ten de los vehículos eléctricos más vendidos está compuesto íntegramente por modelos de grupos alemanes, a excepción del 10º puesto ocupado por el Citroen e-C3. En la cima se mantiene la Skoda Elroq, el único modelo que superó las 3 mil unidades matriculadas. Le siguen la sorprendente BMW iX1 (con 2.449 unidades) y el dúo Volkswagen ID.7-ID.4, con 2.236 y 2.189 unidades respectivamente. Tesla, que tiende a concentrar las entregas en la última parte del trimestre, solo ocupa el 12º y 15º puesto, con el Model 3 (1.605 unidades) y el Model Y (1.426 unidades), respectivamente. La 500e, la primera entre los modelos italianos, se sitúa en el 30º puesto con 752 unidades.

Aquí sigue ganando el diésel (10%), mientras que los híbridos enchufables representan el 12%

A diferencia de Francia, en Alemania no hay un colapso en las ventas de diésel. Los vehículos a gasóleo nacieron aquí y siguen representando el 10,6 % de las ventas, frente al 2 % del mercado transalpino. Las híbridas plug-in, por su parte, representan poco más de un tercio de los vehículos eléctricos, con 25.406 matrículas registradas. Ahora queda por ver qué hará el gobierno federal en cuanto a los incentivos estatales. Una parte importante de la industria automotriz presiona por su eliminación total. Pero las perspectivas para los vehículos eléctricos en 2027 siguen siendo buenas. Además, está a punto de llegar al mercado la tan esperada familia de vehículos compactos del Grupo Volkswagen. De hecho, el primero ya ha llegado: la Cupra Raval, que ocupó de inmediato el puesto 11 en las ventas, con 1.663 unidades vendidas. Pero está claro que el impacto más significativo puede provenir de los modelos más económicos como el Skoda Epiq y el VW ID. Polo, este último disponible con una versión de 24

0,900 euros.

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