Se avistó un Porsche 718 Boxster eléctrico con poca camuflaje restante.

Foto: Porsche (imagen simbólica)

Un nuevo prototipo del primer Porsche 718 Boxster completamente eléctrico fue fotografiado en septiembre de 2026 durante pruebas en el Nürburgring. Este automóvil eléctrico presenta mucha menos camuflaje que los prototipos anteriores; se pueden ver, entre otras cosas, las cubiertas en la zona de los faros. Las imágenes documentan las pruebas continuas de este deportivo de batería. Esta visión pública surge tras meses de incertidumbre sobre el futuro del proyecto.

Los medios informaron este año, citando a personas familiarizadas con el asunto, que Porsche está considerando detener el desarrollo de los nuevos modelos eléctricos 718 debido a retrasos en su creación y al aumento de los costos. La empresa no comentó públicamente esas consideraciones en ese momento. Este verano, Michael Leiters, presidente del consejo de administración desde enero, confirmó que la marca de automóviles deportivos seguirá desarrollando los 718 eléctricos, atribuyendo la decisión a la viabilidad económica del proyecto.

Porsche originalmente quería lanzar al mercado el sucesor de baterías del Boxster y Cayman con mayor antelación. Sin embargo, ya en el informe anual de 2024, el fabricante dejó claro que los automóviles deportivos eléctricos del segmento 718 deberían presentarse solo después del Cayenne completamente eléctrico. En septiembre de 2025, Porsche confirmó nuevamente que los futuros automóviles deportivos eléctricos de dos plazas formarían parte de su portafolio de vehículos eléctricos, aunque al mismo tiempo la empresa vuelve a centrar su estrategia de productos en una combinación de motores eléctricos, híbridos y de combustión.

Llega el Boxster EV…>> https://t.co/guYMd6T9PL

— Auto Express (@AutoExpress) 12 de septiembre de 2026

Hasta el momento faltan datos oficiales sobre el nuevo Boxster o el nuevo Cayman cerrado. Por lo tanto, la información relativa a la arquitectura de la batería, su capacidad, la tensión del sistema, la potencia del motor, las variantes de propulsión, el rango de autonomía, la velocidad de carga y el precio aún no ha sido confirmada oficialmente. Según informes de prensa, estos automóviles eléctricos contarían con una arquitectura de 800 voltios y diferentes configuraciones de propulsión. Sin embargo, Porsche aún no ha verificado públicamente estas especificaciones para el modelo de serie.

Para Porsche, el nuevo 718 cierra una brecha que ya existía en su programa de modelos. Según la empresa, la producción de los anteriores 718 Boxster y Cayman con motor de combustión interna finalizó en octubre de 2025, principalmente debido a nuevas normas de ciberseguridad de la UE. La decisión por un futuro exclusivamente eléctrico se remonta a la estrategia de automóviles eléctricos, antaño muy ambiciosa, de Porsche, de la cual la filial de Volkswagen ya se ha distanciado.

Algunos supusieron que el nuevo director de Porsche podría cancelar los modelos 718 completamente eléctricos dada la débil demanda de vehículos eléctricos en el segmento de deportivos y de alta gama. Pero al parecer no es ese el caso. Queda por ver si se cumplen los rumores sobre una nueva generación de estos pequeños deportivos con motor de combustión interna de Porsche.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.

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