Furgonetas eléctricas en la IAA Transportation 2026: qué esperar
Bajo el lema “Nosotros entregamos”, IAA Transportation (anteriormente IAA Commercial Vehicles) presenta numerosas soluciones de movilidad para el futuro del transporte por carretera de mercancías. Se esperan alrededor de 150 estrenos mundiales y nuevos productos en el recinto ferial de Hannover, que ya albergó la Exposición Mundial 2000.
Para conocer de forma separada las innovaciones en camiones eléctricos, haga clic aquí. Sin embargo, este artículo se centra en otro segmento de la logística que desempeña un papel especialmente importante en la entrega de última milla: las furgonetas, y concretamente las furgonetas eléctricas.
Ford presenta nuevos modelos, Mercedes celebra aniversario
Ford Pro está llevando una amplia gama de furgonetas eléctricas a Hanóver. El modelo más reciente es el Transit City completamente eléctrico, que celebrará su estreno público en la IAA Transportation. Este modelo ya es el quinto miembro de la familia Transit de Ford, pero el primero disponible exclusivamente como vehículo eléctrico de baterías. Según Ford Pro, se trata de una furgoneta eléctrica “especialmente económica”, simplificada a lo esencial, con un precio inicial de 35.990 euros netos en la configuración L1H1. Además, están los modelos ya conocidos: E-Transit Courier, E-Transit Connect, E-Transit Custom y el de mayor tamaño, E-Transit. Más detalles en el Pabellón 13, Stand C90.
Uno de los expositores de la IAA que valora especialmente el segmento de furgonetas es Mercedes-Benz Vans. Y por buenas razones: la empresa se considera la fundadora de esta categoría de vehículos y desea mostrar en su stand en el Pabellón 13 (Stand C51) cómo 130 años de historia de las furgonetas se combinan con vehículos innovadores, servicios centrados en el cliente y ofertas digitales integradas. Mercedes-Benz presentará, entre otros modelos, sus furgonetas eléctricas eVito y eSprinter, así como la VLE, la primera furgoneta basada en la nueva arquitectura eléctrica VAN.EA. En la IAA, el fabricante también ofrecerá información sobre soluciones de carga innovadoras para clientes comerciales.
La furgoneta eléctrica Kia PV7 celebra su estreno mundial
Mientras tanto, Kia presenta en Hanóver una verdadera premier mundial: el PV7 será el segundo modelo de la línea “Platform Beyond Vehicle (PBV)” de Kia, después del PV5. Se dice que el PV7 ofrece más espacio y más posibilidades que el PV5 para satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes comerciales en una amplia gama de áreas empresariales y de estilo de vida. Kia mantiene por el momento en secreto los detalles específicos del PV7 y los revelará, junto con la propia furgoneta eléctrica, en el IAA Transportation. ¿Dónde? Pabellón 13, Stand C71.
Stellantis con soluciones de furgonetas compactas económicas
Para Stellantis, el foco de la presencia en la feria comercial está en el nuevo concepto de furgoneta SCV (Smart Compact Van), que hasta ahora solo se ha presentado en formato digital y aún no al público. El SCV representa una extensión de la familia de furgonetas compactas en el rango más económico, diseñada para ofrecer precios particularmente competitivos; en otras palabras, los SCV son más baratos que las variantes existentes del Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo y Peugeot Partner.
Lo que destaca de los SCV no es solo su precio más bajo, sino también un nuevo concepto para la cabina del conductor. Esto se basa en la idea de que los conductores profesionales pasan el 80 por ciento de su tiempo laboral solos en la carretera. Por esta razón, Stellantis ha diseñado el Flexiseat, un asiento de pasajero modular que se puede plegar para crear espacio adicional de carga. En combinación con el opcional “Modutable”, se obtiene una superficie de trabajo o almacenamiento que puede utilizarse como oficina móvil o como mesa de comedor durante los descansos. Este concepto de asientos está disponible inicialmente solo en la nueva familia SCV, con vehículos denominados Citroën Berlingo First, Fiat Doblò Easypro, Opel Combo Start y Peugeot Partner Active. Además, las cuatro furgonetas eléctricas están disponibles con diversas opciones de transmisión, incluida una transmisión eléctrica con una potencia del sistema de 100 kW y un alcance de hasta 270 km. Más detalles en el Pabellón 13, C41.
Para Volkswagen Commercial Vehicles, la IAA Transportation es como un partido en casa, ya que el fabricante tiene su sede en Hanóver. Sin embargo, VWN actualmente carece de innovaciones completamente eléctricas nuevas: la primera generación del e-Crafter ya es historia, y no se espera que la segunda generación llegue al menos hasta 2028. Al menos hubo el e-Transporter el año pasado, además del ID. Buzz Cargo desde 2022. En cuanto a este último: VWN presentará un estudio conceptual en la IAA: el ID. Buzz Cargo AD (AD significa Conducción Autónoma), que, al igual que el conocido ID. Buzz AD —diseñado como robotaxi o roboshuttle—, debería ser capaz de conducir de forma totalmente autónoma en el Nivel 4 de SAE. La idea es que la furgoneta eléctrica pueda entregar mercancías de forma autónoma en el futuro, aunque el destinatario seguiría necesitando retirarlas del vehículo. VWN se encuentra en la feria, en el Pabellón 12, Stand C03.
Renault presenta el nuevo Trafic E-Tech
A pocos metros de allí, Renault muestra el nuevo Renault Trafic E-Tech en el Pabellón 13, Stand E70. Aunque ya fue presentado en Francia en noviembre de 2025, aún no está disponible para su compra. Una novedad para la marca es la tecnología de 800 voltios, que se utiliza por primera vez en un modelo Renault. Se dice que esto permite tiempos de carga de menos de 20 minutos para alcanzar del 15 al 80 por ciento de carga en una estación de carga rápida. Dependiendo de la batería, se afirma que el alcance de esta furgoneta eléctrica puede llegar hasta los 450 km.
La marca SAIC Maxus quiere centrarse en la carga bidireccional en el sector comercial desde su stand. Como se informó anteriormente, el fabricante chino ya probó el año pasado la retroalimentación de electricidad desde la batería de tracción con las furgonetas eléctricas eDeliver 5 y eDeliver 7, así como con la camioneta eléctrica eTerron 9. En la IAA Transportation, Maxus demostrará las funciones Vehículo-a-Carga, Vehículo-a-Edificio y Vehículo-a-Red, y mostrará a los clientes cómo la batería del vehículo puede ayudar a reducir las cargas pico en las empresas, además de alimentar herramientas eléctricas para los técnicos de servicio en campo. Encuéntralos en el Pabellón 13, Stand E90.
Otros expositores dignos de mención en el contexto de las furgonetas eléctricas, brevemente:
- La marca Geely Farizon presenta sus dos modelos de furgonetas completamente eléctricas para Europa: la Farizon V7E y la Farizon SV. La más compacta, V7E, está diseñada principalmente para el tráfico de entregas urbanas y aplicaciones de última milla. La más grande, SV, combina una arquitectura de vehículo flexible con diversas opciones de despliegue y configuración. Pueden encontrarlas en la zona al aire libre, P55.
- El fabricante chino Chery Commercial Vehicle demostró sus ambiciones en Europa al revelar a principios de este año planes para establecer una sede europea en Liverpool. En el Pabellón 13, Stand E54, la empresa presentará su marca de furgonetas Delivan, que ya había mostrado por primera vez en abril. En la IAA habrá estrenos mundiales de los productos y servicios de Delivan.
_La IAA Transportation se celebrará del 15 al 20 de septiembre de 2026 en Hannover, con un día para la prensa el 14 de septiembre de 2026._