Camión minero eléctrico que utiliza baterías de iones de sodio

Imagen proporcionada por Hina Battery.
Apoye el trabajo de CleanTechnica mediante una suscripción a Substack, en Patreon o en Stripe. Ayúdenos a producir todo el contenido de alta calidad y original que publicamos semana tras semana, a pesar de los desafíos que plantean las inteligencias artificiales para el scraping de contenido, las redes sociales antisociales, la inflación y otros obstáculos.
Las baterías de iones de sodio son una de las novedades más importantes en la industria de los vehículos eléctricos y en el sector tecnológico limpio en general. Están marcando el inicio de una nueva era de electrificación, que ahora incluso incluye camiones mineros eléctricos.
Hina Battery y Shaanxi Tonly Heavy Industries están colaborando en estos camiones mineros, que según se informa son los primeros de este tipo en el mundo. Antes de continuar y antes de que vean la imagen a continuación, intenten adivinar cuán grandes son las baterías de estos camiones mineros.
Los sistemas de baterías de iones de sodio en estos camiones tienen una capacidad de almacenamiento de energía de 676 kWh. Dependiendo del vehículo, eso podría ser suficiente para unos 10 automóviles eléctricos.
Por supuesto, somos grandes admiradores de estos camiones mineros eléctricos. Los camiones convencionales en esta industria utilizan una enorme cantidad de combustible diésel y generan mucha contaminación. Elektrificarlos tiene un impacto significativo y también tiene el potencial de ahorrar a una empresa minera una gran cantidad de dinero.
El primer camión de esta colaboración acaba de ser entregado a Sanyou Mining. “El vehículo se basa en la plataforma de la serie 120E de Tonly e incorpora el sistema de baterías de la serie Haixing, desarrollado internamente por Hina Battery”, informa CnEVPost.
“En marzo de 2025, Hina Battery presentó su sistema de baterías de la serie Haixing, cuya densidad energética por celda supera los 165 Wh/kg. La empresa indicó en ese momento que la batería podía cargarse por completo en 20–25 minutos y seguir manteniendo una vida útil de más de 8,000 ciclos incluso en modo de carga rápida. Hina Battery afirmó que esta solución aprovecha la larga vida útil, el amplio rango de temperaturas y la alta capacidad de carga de las baterías de iones de sodio, satisfaciendo así los requisitos de costos de las minas en cuanto a paquetes más pequeños, carga rápida y alta utilización.”
Esperemos tener pronto noticias de muchos más camiones mineros de este tipo y que toda la industria se electrifique en poco tiempo.