Einride y Nvidia anuncian colaboración para camiones eléctricos autónomos
La empresa sueca de tecnología logística Einride está ampliando su colaboración con Nvidia. Planea seguir desarrollando su solución para camiones eléctricos autónomos en la plataforma Nvidia Hyperion.
Camión eléctrico autónomo de Einride (imagen de archivo)
Imagen: Einride
Existe una colaboración entre Nvidia y Einride desde finales de 2020: en ese momento, los suecos anunciaron sus planes de utilizar la plataforma informática Nvidia Drive AGX Orin para la próxima generación de sus camiones eléctricos autónomos. Einride tenía previsto emplear el sistema en chip Orin (SoC) como fuente de potencia informática a bordo para seguir desarrollando su prototipo, denominado “Pod”, pasando de su uso actual en zonas restringidas a la conducción autónoma en carreteras rurales y autopistas.
Mientras que la atención inicial se centró en una computadora a bordo de alto rendimiento, crucial para las decisiones de conducción en tiempo real en vehículos autónomos, Einride ahora busca adoptar la tecnología de Nvidia como una arquitectura de referencia completa para la autonomía de nivel 4. La plataforma Nvidia Hyperion seleccionada incluye no solo hardware de cómputo, sino también una combinación orientada al nivel 4 de procesamiento, tecnología de sensores, software y arquitectura de seguridad. Desde entonces, Nvidia ha establecido esta estrategia también con otros socios del sector automotriz.
Einride lidera los esfuerzos de desarrollo
Einride destaca que sigue teniendo el control total sobre el desarrollo de su tecnología de conducción autónoma, conocida como Einride Driver. La empresa diseña, construye y opera el sistema de conducción autónoma desde cero hasta el final, incluyendo la validación de seguridad, la aprobación regulatoria y las implementaciones en los clientes acordadas contractualmente. Mientras tanto, Nvidia proporciona la plataforma informática subyacente y las herramientas de desarrollo de IA que respaldan el sistema.
“Contamos con los clientes, la experiencia operativa y la tecnología. Desarrollar la próxima generación de Einride Driver sobre la plataforma NVIDIA Hyperion nos permitirá escalar las implementaciones autónomas en una red de transporte de mercancías que ya atiende a clientes hoy en día”, dijo Henrik Green, Director de Tecnología de Einride.
“El transporte de camiones autónomos representa una de las oportunidades más claras para mejorar la seguridad y eficiencia del transporte de mercancías a nivel mundial”, dijo Rishi Dhall, vicepresidente de Automotriz en Nvidia. “Al basarse en NVIDIA Hyperion junto con el sistema de seguridad NVIDIA Halos y utilizar la infraestructura NVIDIA Cosmos y Blackwell, Einride puede acelerar el desarrollo y validación de su tecnología de conducción autónoma, así como escalar su implementación en su red de transporte en crecimiento”.
De camiones con conductor a camiones eléctricos autónomos
Según sus propias declaraciones, Einride opera actualmente cientos de camiones eléctricos para grandes empresas en Estados Unidos, Europa y Oriente Medio, incluidos camiones autónomos ya desplegados bajo contratos con clientes. Basándose en la demanda actual de los clientes en su plataforma, Einride espera que esta flota crezca hasta alcanzar entre 1,500 y 2,000 vehículos para el año 2028. Para lograrlo, la empresa ordenó recientemente 500 camiones Tesla Semi. Einride estima que alrededor del 80 por ciento de la demanda de los clientes es adecuada para la automatización a medio plazo, y continúa avanzando en su tecnología para satisfacer esta necesidad.
Einride también ha desarrollado internamente dos camiones eléctricos autónomos, aunque estos aún no han llegado a la producción en serie. En los últimos días, Einride ha estado probando uno de los prototipos en colaboración con Lidl cerca de Kassel. Allí, el vehículo recorre una ruta de aproximadamente 400 metros entre un centro logístico y una tienda. Se espera que en el futuro esta prueba se amplíe a rutas que sirvan a varias tiendas.
Einride describió recientemente su enfoque dual en una presentación para inversores: inicialmente, los camiones eléctricos convencionales y la plataforma digital Einride Saga AI crearán una base de clientes en crecimiento y recopilarán la mayor cantidad posible de datos operativos del mundo real. Con cada envío adicional, el volumen de datos y su utilización, y por lo tanto la viabilidad económica de la plataforma, aumentarán. Una vez que Einride haya establecido un caso de uso específico para operaciones autónomas, la capacidad autónoma se ampliará más allá de la base de clientes existente. Para los clientes de Einride, esto significará en última instancia que podrán utilizar cada vez más el transporte automatizado en la misma plataforma a un costo por envío menor.