EIM se une a HPCL para ampliar la carga de camiones eléctricos

Energy In Motion (EIM) y Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) implementarán infraestructura de carga e intercambio de baterías para camiones pesados eléctricos en toda la India. Los socios planean establecer centros de intercambio y carga a lo largo de los principales corredores de carga en los próximos 18 a 24 meses. Bajo este acuerdo de colaboración, las empresas instalarán instalaciones de carga rápida e intercambio de baterías en tiendas minoristas seleccionadas de HPCL, comenzando por los principales corredores de transporte antes de expandirse a nivel nacional. Las ubicaciones iniciales abarcarán los corredores de transporte Mumbai–Pune, Delhi–Jaipur y Chennai–Bangalore durante los próximos 18 a 24 meses. Se planea una expansión adicional posteriormente. No está claro qué estaciones ofrecerán carga DC y cuáles intercambio de baterías. Según EIM, este último sistema permite a los conductores cambiar una batería agotada por una completamente cargada en aproximadamente siete minutos. EIM ya ha instalado seis estaciones de intercambio de baterías para vehículos pesados en la región capital nacional de Delhi y en el área de la Autoridad Portuaria Jawaharlal Nehru (JNPA) cerca de Mumbai. Según el acuerdo, EIM será la propietaria y operadora del inventario de baterías, así como del hardware para carga e intercambio de baterías, mientras que HPCL proporcionará las ubicaciones, el suministro eléctrico, los servicios públicos y las instalaciones compartidas en sus puntos de venta. Todas las estaciones de carga se integrarán en la plataforma digital de EIM, lo que permitirá conocer la disponibilidad de los cargadores en tiempo real, utilizar servicios de pago digital y realizar monitoreo remoto. HPCL cuenta con más de 25,000 puntos de venta en toda la India, incluidos establecimientos ubicados a lo largo de las principales carreteras y autopistas. Los socios resaltan que los estacionamientos de HPCL ya ofrecen muchas de las condiciones necesarias para la carga de vehículos comerciales, como conexiones a la red eléctrica existentes, espacio dedicado en los estacionamientos, sistemas de seguridad y personal disponible las 24 horas. Argumentan que utilizar la infraestructura comercial existente ayudará a resolver dos de los principales desafíos del transporte de mercancías eléctrico: la disponibilidad confiable de puntos de carga y la seguridad en las operaciones a larga distancia. El acuerdo forma parte de la estrategia más amplia de EIM para crear un ecosistema de transporte pesado eléctrico en India. La empresa afirma que está desarrollando una red nacional de estaciones de carga y cambio de baterías a escala de megavatios. Su primer vehículo pesado eléctrico, el tractor eléctrico Ashwa de 55 toneladas, llegó al mercado en agosto de 2025. “La infraestructura de carga tiene éxito o fracasa en función de su fiabilidad. Trabajar con HPCL nos permite ubicar los puntos de carga y cambio en los lugares donde ya se detienen los conductores: sitios con energía eléctrica, espacio, servicios, sistemas de seguridad y personal de guardia”, dijo Narendra Murkumbi, director general de EIM. “Al combinar nuestra experiencia en baterías y flotas con la red minorista a nivel nacional de HPCL, podemos crear centros de cambio y carga fiables en las rutas que transportan la carga de India, y hacerlo al ritmo que exige la transición”. autocarpro.in, energyinmotion.in (PDF)