Eifelland presenta la versión de camping del Nissan Interstar-e
El Nissan Interstar-e, un camión eléctrico en formato “Sprinter”, sirve como base para una nueva autocaravana de Eiffelland. Esta se llama Campervan Relax y tiene como objetivo combinar la movilidad eléctrica, el confort habitable y la practicidad diaria en una autocaravana moderna.
El Nissan Interstar-e, presentado en febrero de 2024, es una versión derivada del Renault Master, el cual ya tuvimos la oportunidad de probar en profundidad para un informe de conducción. El mayor punto crítico en nuestra evaluación fue la lista de precios, que comenzaba en 46.200 euros. Por otro lado, las ventajas del Interstar-e se encuentran en su comodidad de conducción. Ahora, Nissan presenta una nueva variante del Interstar-e: el Campervan Relax. Este fue desarrollado por el socio de Nissan, Eifelland, y pronto será exhibido en el Caravan Salon de Düsseldorf (del 28 de agosto al 6 de septiembre) en el pabellón 15, stand A09.
A diferencia del clásico Interstar e, que solo está disponible como furgoneta con asiento delantero, Eiffelland ha desarrollado su Campervan Relax como un vehículo de cuatro plazas completo para familias o amigos. Cuenta con dos asientos individuales adicionales, extraíbles y posicionables libremente en la zona de pasajeros, lo que permite adaptar de forma más flexible el área de vivienda y la cocina.
Además, este autocaravana eléctrica dispone de una cama fija con somier, colchón y una superficie de descanso de aproximadamente 1,90 x 1,60 m. Entre sus equipamientos también se incluye una zona de cocina con nevera de 90 litros, placa de cocción por inducción y fregadero, así como un interior de madera maciza con armarios colgantes sobre la zona de cocina y la cama.
Este E-Camper, fabricado artesanalmente, dispone de casi 2,6 metros cúbicos de espacio de almacenamiento. Con un peso en vacío de 3.065 kg y un peso total permitido de 3.500 kg, su capacidad de carga es de hasta 435 kilogramos.
El Campervan Relax está propulsado por el motor eléctrico del Nissan Interstar-e, con 105 kW de potencia. Este se combina con la batería habitual de 87 kWh en este modelo. En cuanto al rango de autonomía, hay pocos datos claros: aunque el vehículo base alcanza 410 km según la norma WLTP, en versiones modificadas como el Campervan Relax este valor puede variar. La potencia de carga rápida en corriente continua es, en cualquier caso, de 130 kW. Además, para una carga rápida en corriente alterna, el equipamiento de serie incluye un cargador de 22 kW.
También es práctica la función Vehicle-to-Load (V2L) del Nissan Interstar-e completamente eléctrico: con ella, la calefacción de pie Truma-Eezy de serie funciona directamente a través de la batería de alta tensión del vehículo. Solo queda el precio: comienza en 89.900 euros. Esto parece razonable teniendo en cuenta sus características; además, muchos autocaravanas ya cuestan seis dígitos hoy en día.