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Ayudas para comprar automóviles eléctricos: preocupación por los fondos disponibles a pesar de la promesa de Berlín

Ayudas para comprar automóviles eléctricos: preocupación por los fondos disponibles a pesar de la promesa de Berlín
Nissan-Pixo

Imagen: Nissan

El ministro federal del Medio Ambiente, Carsten Schneider, cree actualmente que también el próximo año seguirán estando disponibles subsidios para la compra de automóviles eléctricos. No obstante, quienes tienen interés en comprarlos se sienten bajo presión por el tiempo. Esto lo demuestra una encuesta realizada a finales de octubre por Carwow entre usuarios de este conocido portal y mercado de comparación de automóviles.

Según el Ministerio Federal del Medio Ambiente, para el período de 2026 a 2029 estarán disponibles un total de tres mil millones de euros para la prima de compra de automóviles eléctricos. Hasta el 1 de octubre de 2026, según la Oficina Federal de Economía y Control de Exportaciones (BAFA), se habían pagado 432 millones de euros. El ministro federal del medio ambiente, Carsten Schneider, anunció que informará con antelación en cuanto se pueda prever cuándo se agotarán los fondos de apoyo.

Entre los encuestados para quienes un automóvil eléctrico puro es una opción viable y que conocen la ayuda financiera, el 39 por ciento siente presión para comprar cuanto antes, ya que los fondos podrían agotarse. El 49 por ciento no siente ninguna presión. El 10 por ciento considera que definitivamente hay presión.

El hecho de que los fondos de subsidio puedan agotarse pronto genera preocupaciones grandes o bastante grandes en el 39 por ciento de los encuestados que conocen dichos subsidios. El 37 por ciento está poco preocupado o no lo está en absoluto, mientras que el 24 por ciento no puede evaluar su nivel de preocupación. La preocupación por un posible fin pronto de los fondos de subsidio varía según el nivel de información personal: entre los 467 encuestados que se consideran bien informados, el 35 por ciento está muy preocupado o bastante. Entre los 281 encuestados que conocen pocos detalles, esa cifra asciende al 46 por ciento.

“La promesa de Berlín brinda orientación. Sin embargo, para los compradores de automóviles lo importante es saber si aún hay fondos de subsidio disponibles en el momento de la compra y qué condiciones rigen”, dice Philipp Sayler de Amende, CEO de Carwow Alemania.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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