Dongfeng acaba de presentar un cargador para vehículos eléctricos de 1,5 MW para competir con BYD. Y esto es solo el comienzo.

Dongfeng Motor de China está surgiendo como un nuevo actor en el sector del carga ultrarrápida para vehículos eléctricos. La empresa presentó un cargador de 1,5 megavatios que compite directamente con los cargadores Flash de BYD. Sin embargo, esto es solo el comienzo, ya que la empresa estatal está trabajando actualmente en cargadores capaces de suministrar más de 2 MW. La incansable industria de automóviles eléctricos de China nos ha dado a BYD y sus famosos cargadores Flash, capaces de recargar la batería de un vehículo eléctrico en tan solo cinco minutos. Pues bien, ahora hay un nuevo competidor en el mercado que busca imitar los conocidos cargadores ultrarrápidos de BYD. La empresa estatal Dongfeng Motor acaba de presentar su primer cargador de alta potencia desarrollado en sus propias instalaciones, capaz de suministrar hasta 1.500 kilovatios a un solo vehículo eléctrico, igualando la potencia de los cargadores más potentes disponibles actualmente en China. Cargador de vehículos eléctricos Dongfeng de 1.500 kW Foto por: Dongfeng El puesto puede atender a dos vehículos eléctricos simultáneamente, pero su salida se divide automáticamente entre ellos si se utilizan ambos cables. Cuando funciona a su capacidad máxima, el dispensador puede suministrar hasta 1,500 amperios a 1,000 voltios, pero también puede reducir significativamente el voltaje hasta 150V si es necesario. Con una eficiencia general del 96,7%, el nuevo cargador ultra rápido para vehículos eléctricos de Dongfeng puede funcionar con prácticamente cualquier vehículo eléctrico del mercado, gracias a su amplio rango de voltaje. La empresa no indicó a qué velocidad se cargaría uno de sus vehículos eléctricos al conectarse a su nuevo dispensador, pero todo depende del sistema de baterías que se utilice. En otras palabras, no hay nada que impida a los conductores de BYD usar las estaciones de Dongfeng y esperar las mismas paradas de cinco minutos que promociona BYD para sus cargadores Flash. Dicho esto, Dongfeng apenas está comenzando. Según CNEVPost, la empresa ya está trabajando en la próxima generación de cargadores para vehículos eléctricos con almacenamiento de batería integrado, cuya potencia oscilará entre 720 kW y nada menos que 2,4 megavatios. Estos cargadores de última generación serán compatibles tanto con vehículos eléctricos de pasajeros como con vehículos comerciales. ¿Qué piensas? Hasta que eso ocurra, el cargador de EV ultrarrápido de primera generación de Dongfeng se encuentra entre los primeros del sector en cumplir con la nueva norma nacional de eficiencia energética de China, obteniendo una calificación de Nivel 1. BYD y Dongfeng son solo una gota en el océano cuando se trata de lograr avances en la dirección correcta. Recientemente, Hongqi anunció que su nueva batería experimental puede cargarse del 10 % al 80 % en menos de cuatro minutos, mientras que una carga del 10 % al 97 % tarda aproximadamente ocho minutos. Mientras tanto, se dice que la batería Shenxing LFP de tercera generación de CATL puede pasar del 10 % al 80 % en menos de cuatro minutos, y una carga del 10 % al 98 % puede completarse en solo seis minutos y medio.