Lanzamiento en Alemania: el SUV de lujo Zeekr 9X con 660 kW

Con el 9X Ultra AWD, Zeekr presenta su nuevo modelo estrella en Alemania. Como primer vehículo de la marca, este SUV de lujo de 5,24 metros utiliza un motor de gasolina como sistema Range Extender.

Foto: Zeekr

Zeekr amplía su oferta de tecnologías de propulsión con su nuevo modelo estrella, el 9X Ultra AWD. Mientras que hasta ahora la marca china perteneciente al grupo Geely estaba presente en el mercado alemán únicamente con vehículos eléctricos puros, ahora este SUV de lujo incluye también un sistema Range Extender. El precio inicial es de 119.500 euros.

Con una longitud de 5,24 m, una anchura de 2,03 m, una altura de 1,82 m y una distancia entre ejes de 3,17 m, este coloso no solo se sitúa a la cabeza del portafolio de Zeekr, sino que también compite con los lujosos SUV establecidos como el Mercedes-Benz EQS SUV o el BMW XM. El 9X supera a estos no solo en sus dimensiones, sino también en términos de potencia del motor, autonomía total y velocidad de carga.

Tecnología 900-V para velocidades de carga de hasta 330 kW

El sistema de propulsión del Zeekr 9X Ultra AWD consta de dos motores eléctricos que se encargan del tracción total. La potencia total del sistema es de 660 kW y el par motor alcanza un máximo de 935 newtonmetros. A pesar de un peso en vacío de 2.900 kilogramos, este vehículo de seis plazas acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h. El 9X también está preparado para soportar cargas remolcadas de hasta 2.000 kilogramos.

El motor de gasolina turbo de 2,0 litros funciona como generador para alimentar la batería de 55,1 kWh. La arquitectura de 900 V también permite cargarla con hasta 330 kW en una estación de carga de corriente continua. Según el fabricante, así solo se necesitan 9,5 minutos para cargarla del 10 al 80 por ciento. Con la batería completamente cargada, la autonomía exclusivamente eléctrica sería de 179 kilómetros según el estándar WLTP. Cuando también funciona el motor de combustión, esto permite una autonomía total de 737 kilómetros.

La forma en que la batería y el motor de combustión interna interactúan se puede controlar a través de cuatro modos de energía. Si se da prioridad al funcionamiento exclusivamente eléctrico, el motor de gasolina permanece desactivado. Si se desea conducir únicamente con energía eléctrica en un momento posterior, el 9X puede retener parte de la energía en la batería según se solicite. Independientemente de esto, el Zeekr 9X siempre se comporta como un automóvil eléctrico puro durante la conducción y funciona sin cambios de marcha.

Interior de lujo con seis asientos en tres filas

Con una configuración de asientos 2+2+2, el Zeekr 9X está diseñado para viajes de lujo o para ser conducido por chófer. El maletero tiene una capacidad de 377 litros con todos los asientos ocupados, más 47 litros en el compartimento debajo del piso, y su capacidad de almacenamiento puede aumentar hasta 2.148 litros al reclinarse los asientos.

Aunque la tercera fila también es adecuada para una estancia cómoda, es especialmente la segunda fila la que destaca por su equipamiento de primera clase: desde el respaldo inclinable 145 grados, pasando por los reposapiés eléctricos, una pantalla de 17 pulgadas con posición ajustable en el techo que incluye oscurecimiento automático total para el modo cine, hasta un compartimento de refrigeración y conservación (de -6 a +50 °C).

La experiencia de viaje se completa con un sistema de audio que cuenta con 32 altavoces, 40 canales de amplificador y una potencia de 3.868 vatios. Gracias a los altavoces integrados en los reposacabezas, es posible transmitir indicaciones de navegación o llamadas telefónicas directamente a asientos específicos, mientras que ocho transductores de sonido corporal transmiten los bajos directamente a los asientos, haciendo que el contenido multimedia sea perceptible físicamente. Una tecnología activa de supresión de ruidos filtra los sonidos molestos del vehículo y del exterior mediante emisiones de sonido en fase opuesta.

Zeekr 9X Ultra AWD: Potente motor, alto confort

En el Zeekr 9X, el lujo se valora no solo en el interior, sino también en las características de conducción. El chasis logra equilibrar un alto rendimiento con comodidad de viaje gracias a un eje trasero de doble brazo, un eje delantero de múltiples brazos y un sistema de suspensión neumática de dos cámaras cerrada. Los amortiguadores CDC de doble válvula regulados electromagnéticamente ajustan continuamente la amortiguación para absorber irregularidades o reducir los movimientos de la carrocería al cambiar bruscamente de dirección.

Imagen: Zeekr

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Aparte de los programas de conducción fijos Eco, Comodidad y Deportivo, así como de un modo adaptativo, es posible modificar la altura del vehículo hasta en 110 milímetros. Siete programas adicionales ajustan el sistema de propulsión, la suspensión y los sistemas de control a superficies como nieve, barro, arena, grava o rocas.

Dentro de la cabina, el conductor cuenta con una amplia pantalla que incluye un display head-up de realidad aumentada de 47 pulgadas, una pantalla de instrumentos de 13 pulgadas y dos pantallas OLED 3.5K de 16 pulgadas. El sistema permite personalizar los menús y procesa datos provenientes de once cámaras, cinco sensores de radar, doce sensores ultrasónicos y el sensor LiDAR en el techo, ofreciendo así funciones de asistencia avanzadas para la autopista, el estacionamiento o el tráfico urbano.