Denza aumenta silenciosamente su presencia en Polonia: D9, Bao 5, Denza Z. Nuestra Denza Z9 GT de gama alta es en China la versión destinada a los más pobres.
La marca Denza, perteneciente a BYD, se ha convertido en Europa y en Oriente Medio en la marca que representa a los diversos automóviles de gama alta del grupo. Incluso en la página polaca podemos observar que, además de los modelos Denza Z9 GT, Denza D9 (furgoneta, aún sin presentación) y Denza Z (presentación el 17 de septiembre), también ofrecerá el modelo Denza Bao 5, que en China se vende bajo una marca completamente diferente: Fangchengbao (FCB, Formula Bao). FCB estaba destinado a clientes que buscan vehículos todoterreno de gran potencia.
Denza está ganando impulso. En silencio
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Denza está ganando impulso. En silencio
Denza Z
Denza D9 y Denza Bao 5
El primer y más caro lanzamiento de la marca fue el Denza Z9 GT (AQUÍ), cuya promoción contó con la participación de Daniel Craig y varios influencers en diferentes países europeos. Todos aceptaron conducirlo gratis, pero prácticamente nadie lo compró, ya que el número de compradores de vehículos de marcas chinas desconocidas por un precio superior a 500.000 es, en términos generales, nulo. Sobre todo porque resultó que la versión más potente en Europa es en realidad la económica en China. Allí, la primera edición con tres motores era más potente y también más barata. La versión más potente que tenemos aquí corresponde allí a la económica, y además es un 10 por ciento más barata (fuente).
Denza Z9 GT (c) Denza
Denza Z
En los próximos días tendrá lugar el lanzamiento del segundo vehículo: Denza Z. Se trata de un modelo diseñado principalmente pensando en el rendimiento. En su versión más potente (1,18 MW/1 604 CV), cuenta con tres motores, eje trasero giratorio, suspensión Disus-M ajustable dinámicamente, chasis de fundición, capacidad para estacionarse en espacios reducidos gracias a la rotación in situ de las ruedas, soporte para carga ultrarrápida (de 10 a 70 % en 5 minutos), varias opciones de carrocería entre las que elegir; en resumen: es lo que Porsche querría ser si tuviera dinero.
Denza Z en tres versiones de carrocería
El interior de la Denza Z. El diseño de la fuente en la pantalla central es similar al de los teléfonos más económicos de Xiaomi, y el logotipo en el volante también parece incorrecto; esto podría molestar a los compradores que buscan calidad superior al pagar más.
Denza D9 y Denza Bao 5
Denza D9 e Denza Bao 5 son modelos interesantes, ya que aún no han tenido presentación oficial en los mercados objetivo. El D9 es una furgoneta grande propulsada por un sistema de tracción híbrido. El Maxus Mifa 9 eléctrico, cuyo precio supera los 300 mil zlotys, no tuvo éxito, mientras que el Xpeng X9 eléctrico, también por encima de los 300 mil zlotys, despertó interés. ¿Tendrá entonces alguna posibilidad el Denza D9 con sistema de tracción híbrido (plug-in) por 394 700 zlotys? Este vehículo promete 210 unidades WLTP en modo eléctrico, un total de 950 unidades WLTP con electricidad y gasolina, además de numerosas comodidades en su interior. Pero, ¿acaso el Xpeng X9 no es mejor opción?
Por su parte, el Denza Bao 5 es un modelo para quienes buscan una versión más económica de la clase G. El automóvil mide aproximadamente 4,9 metros de largo, por lo que se sitúa en el límite entre los segmentos D y E-SUV. Como híbrido enchufable, está equipado con un motor de combustión turboalimentado típico de China de 1,5 litros, una batería BYD Blade II con una capacidad de 31,8 kWh y dos motores eléctricos (1+1) con una potencia de 505 kW. Los europeos y el resto del mundo, como de costumbre (!, véase: Denza Z9 GT), reciben una versión limitada a apenas 400 kW/544 CV. El Bao 5 está dirigido a los amantes de la automoción tradicional, por lo que incluye un conjunto de molduras iluminadas con diodos modernos:
El Denza Bao 5 puede bloquear [todos] los tres mecanismos de diferencial en terrenos difíciles, admite carga ultrarrápida, tiene un diseño angular e incluso faros adaptativos matriciales. El configurador del modelo en Polonia no está activo, por lo que el precio del Bao 5 es desconocido.
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