Dinamarca: Los vehículos eléctricos representan casi todas las matriculaciones de automóviles nuevos en julio.

Hasta ahora solo hemos visto una participación de casi el 100 por ciento de vehículos eléctricos en las matriculaciones de automóviles nuevos en Noruega. Ahora Dinamarca también está en los titulares: en julio, el 97 por ciento de los automóviles nuevos para particulares fueron vehículos eléctricos.
Según la asociación industrial Mobility Denmark, que cita datos de bilstatistik.dk, los vehículos eléctricos a batería representaron 11,672 de las 14,562 matriculaciones nuevas de automóviles de pasajeros en Dinamarca en julio. Eso corresponde a una participación de mercado del 80,2 %. Entre los compradores particulares, la proporción de automóviles eléctricos a batería en las nuevas matriculaciones alcanzó el 97 %.
“El coche eléctrico se ha convertido en la opción natural para casi todos los daneses al comprar un automóvil nuevo. Con el 97 % de los coches nuevos destinados a particulares siendo eléctricos, esto demuestra cuán lejos ha llegado la transformación ecológica del mercado automotriz. Este cambio fue posible gracias a que la reducción del impuesto de matriculación ha hecho que los coches eléctricos sean una opción económicamente atractiva, lo que ayuda a Dinamarca a alcanzar sus objetivos climáticos”, dijo Mads Rørvig, director ejecutivo de Mobility Denmark.
Mobility Denmark advierte que el aumento gradual del impuesto de matriculación para los coches eléctricos a partir del próximo año probablemente elevará el precio de la mayoría de los modelos de vehículos eléctricos más populares y podría ralentizar el impulso del mercado.
A pesar de esto, la asociación industrial espera que el número de coches eléctricos en las carreteras danesas llegue a un millón para 2027. Para entonces, se proyecta que aproximadamente uno de cada tres automóviles de pasajeros en Dinamarca sea eléctrico de batería.
“Un millón de coches eléctricos ya el próximo año será un hito ecológico para Dinamarca. Cuando cada tercer coche de pasajeros sea eléctrico, tendrá un impacto notable en las emisiones de CO2 y nos acercará mucho más a los objetivos climáticos”, añadió Rørvig.