DCS amplía su red de socios preferentes en 17 mercados europeos
Digital Charging Solutions (DCS) amplió significativamente su red de socios preferentes durante el verano. En 17 mercados europeos se sumaron un total de 28 nuevas asociaciones CPO. En Alemania, Fastned forma ahora parte de esta red.
También Volvo utiliza la plataforma de DCS para su servicio de carga pública.
Imagen: Volvo Cars
La Red de Socios Preferentes (PPN) es una red formada por DCS que reúne a operadores de puntos de carga (CPO), en cuyos puntos de carga los clientes de los servicios de carga asociados reciben condiciones preferenciales. La red ya está disponible en un total de 27 mercados europeos. Las nuevas asociaciones entraron en vigor el 1 de julio de 2026. Sin embargo, los 28 nuevos miembros mencionados por DCS no necesariamente corresponden a tantos operadores diferentes; un CPO se cuenta varias veces si es incorporado nuevamente a la Red de Socios Preferentes en varios países.
En Alemania, Ionity, Shell Recharge, Mer, Aral pulse, Electra, Pfalzwerke y Allego forman parte de PPN. Recientemente se ha añadido Fastned. Dependiendo del plan, los clientes pueden cargar en las estaciones de carga de estos socios a precios reducidos por kilovatio-hora. Por ejemplo, DCS indica que los precios para la carga rápida en Alemania son a partir de 39 céntimos por kilovatio-hora.
Tanto los usuarios del servicio de carga propio de DCS, Charge Now, como los clientes de diversas opciones de marca blanca de los fabricantes de automóviles tienen acceso a PPN. Entre estas se encuentran BMW Charging, Lexus Charging Network, MB.Charge Public, Mini Charging, Toyota Charging Network, el Volvo Public Charging Service y Charge myHyundai. Los socios preferentes y las condiciones disponibles dependen del mercado y del plan específico.
La Red de Socios Preferentes debe distinguirse de toda la red de itinerancia de DCS. Según la empresa, esta última incluye más de 1,2 millones de puntos de carga en 31 mercados de Europa y Japón. En cambio, con la PPN, DCS reúne a operadores locales seleccionados y activos en toda Europa, permitiendo que los clientes de los servicios de carga participantes disfruten de condiciones de carga preferenciales.
Según DCS, verifica trimestralmente la oferta y la demanda, y ajusta en consecuencia la composición de la Red de Socios Preferentes.
La empresa, fundada en 2017, inicialmente se dedicó principalmente a ofrecer servicios de carga bajo marca blanca para fabricantes de automóviles. Desde este año, DCS también pone a disposición su infraestructura basada en eMSP-as-a-Service para otras empresas que desean operar un servicio de carga bajo su propia marca. Entre estas se encuentran, por ejemplo, proveedores de energía, empresas municipales, CPOs, así como compañías de flotas y leasing. A través de una API, estas empresas pueden acceder a la infraestructura existente de DCS y a su red de roaming.
Fuente: _Información por correo electrónico_