Daimler Truck sigue apostando por el hidrógeno y planea inversiones millonarias.

Foto: Daimler Truck

Daimler Truck planea invertir una cantidad considerable, de varios cientos de millones, en el desarrollo de camiones a hidrógeno para finales de la década. Así lo declaró Karin Rådström, directora de esta empresa incluida en el índice DAX con sede en Leinfelden-Echterdingen, a la agencia de prensa alemana. “Hemos invertido mucho en vehículos eléctricos de batería, pero ahora destinamos una gran cantidad de dinero en el siguiente paso para lograr el éxito del hidrógeno”, según cita al directivo la revista Manager Magazin.

El fabricante de camiones y autobuses sigue una estrategia doble para la descarbonización del transporte, que incluye vehículos completamente eléctricos a batería y otros propulsados por hidrógeno. Según Rådström, muchos fabricantes de automóviles han retrocedido en su interés por el hidrógeno. Por eso, para Daimler Truck es importante transmitir el mensaje de que “definitivamente consideramos el hidrógeno en el transporte de camiones como parte de la solución para la descarbonización de Europa”.

Para ciertos clientes, los camiones a hidrógeno ofrecen ventajas en cuanto al alcance y la carga útil, además de una carga más rápida en comparación con la recarga de baterías. Además, existirán limitaciones en el desarrollo de la infraestructura eléctrica. “Hay casos claros en los que nuestros clientes realmente necesitan esa carga útil y ese alcance”, afirma la directiva de Daimler Truck. No obstante, se trata de un porcentaje bastante reducido.

Según Rådström, la decisión entre las tecnologías depende a menudo de los precios específicos por país del hidrógeno y la electricidad, así como de la infraestructura disponible. “No queremos cometer el mismo error que se cometió en el ámbito de la movilidad eléctrica”, subrayó. “Por eso intentamos establecer asociaciones desde muy temprano y asegurarnos de que todo el ecosistema se desarrolle”.

Hace poco, Daimler Truck anunció que está trabajando con empresas de los sectores del transporte, la energía e la industria para crear un ecosistema basado en el hidrógeno. Mientras que los camiones completamente eléctricos ya forman parte de la oferta de la empresa, pero representan solo una pequeña proporción de las ventas, Daimler Truck planea lanzar una pequeña serie de 100 vehículos a hidrógeno a finales de este año.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.

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