Los checos cuentan con un servicio para reservar taxis con Tesla TAD/FSD. El sistema ya está disponible en 10 países, pero aquí reina el silencio y la espera.
Los astutos checos detectaron una oportunidad de ganar dinero y, a través de la aplicación móvil Liftago, lanzaron el servicio Autodrive. Este permite reservar taxis operados por el sistema Tesla TAD/FSD Supervised, por supuesto bajo la supervisión de una persona al volante. De este modo, los clientes tienen la posibilidad de viajar en un vehículo controlado por tecnología electrónica, además a un precio acordado de antemano. Las pruebas del servicio comenzaron el 22 de octubre en Praga y durarán unas semanas.
Tesla TAD/FSD en taxis. Los estadounidenses lo hacen desde hace años
Autodrive no es un robotaxi típico, ya que ni el sistema Tesla TAD constituye una solución autónoma de nivel 4 (SAE Level 4), ni los taxis de Liftago/Autodrive que circulan en la República Checa cuentan con autorización para realizar experimentos con autonomía total. Se trata más bien de viajes de carácter experimental, en los que se puede recorrer una ruta establecida de antemano y, al mismo tiempo, observar cómo se desempeñan los Tesla en las calles checas, sin necesidad de comprar un coche de la empresa de Musk, y mucho menos de contratar un abono para TAD/FSD. Nuestros vecinos del sur revelan además que el servicio es más caro que un taxi habitual.
Viaje con Tesla FSD/TAD en Praga (c) robot*irl / YouTube
Letonia y Polonia
El sistema Tesla FSD/TAD fue autorizado para su uso en Letonia el lunes 26 de octubre (https://x.com/teslaeurope/status/2114667445223149619fuente). Los gobernantes letones decidieron no esperar las decisiones a nivel de la Unión Europea, sino otorgar una homologación temporal basada en la decisión del RDW neerlandés. Anteriormente, pruebas supervisadas pero públicas del software ya habían sido aprobadas en Holanda, Lituania, Estonia, Dinamarca, Bélgica, Eslovenia, República Checa, Croacia y Eslovaquia. Solo Eslovaquia y Bélgica revelaron que están analizando intensamente el sistema antes de emitir una opinión positiva.
Tesla TAD en Letonia (c) Tesla / X
Las señales provenientes de toda Europa indican que Tesla comenzó a ponerse en contacto con los funcionarios correspondientes inmediatamente después de la aprobación por parte del RDW en abril de 2026. Según algunas fuentes, las licencias actuales son fruto de la apertura de los funcionarios y de una colaboración fructífera que duró varios meses. En Polonia, el punto de contacto fue Artur Marciniszyn del Departamento de Homologación de Vehículos de TDT, quien no tuvo objeciones sustantivas específicas, pero tampoco se apresuró debido a [otros] “deberes laborales” (fuente).
La decisión final sobre la autorización de TAD/FSD en Polonia corresponde a Agnieszka Zawadzka, quien ocupa interinamente el cargo de directora de la Inspección Técnica de Transporte, así como de contadora principal y jefa del Departamento de Finanzas de TDT (fuente; fuente). La mención a “interina” en el cargo nos indica que la directora temporal podría no querer tomar decisiones estratégicas, especialmente cuando estas pertenecen a la categoría política [suposiciones de la redacción de Elektrowozu].
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