Cybertruck + Powerwall 3: Tesla protege el sistema energético doméstico
Tesla finalmente ha habilitado la copia de seguridad doméstica combinada entre Cybertruck y Powerwall 3. El camión eléctrico ahora puede utilizar su batería de 123 kWh para ampliar la autonomía energética de una vivienda que ya cuenta con el sistema de almacenamiento de energía Tesla.
Así, Tesla completa finalmente el proyecto Powershare. El Cybertruck, gracias a la carga bidireccional Vehicle-to-Home (V2H), ahora puede trabajar junto con Powerwall 3 para alimentar y proteger una casa durante un apagón.
Un único sistema de almacenamiento
Hasta hoy, el controvertido camión futurista Cybertruck podía alimentar una casa durante una interrupción de la red. Pero no podía funcionar junto con un sistema de almacenamiento Powerwall ya instalado. Por lo tanto, los propietarios se veían obligados a elegir qué batería utilizar para la copia de seguridad.
Con la nueva actualización, el Powerwall 3 sigue gestionando la energía de la vivienda mientras que la batería del Cybertruck prolonga su funcionamiento. Tesla cuantifica la energía adicional de manera bastante eficaz: los 123 kWh del Cybertruck equivalen más o menos a nueve Powerwall, teniendo en cuenta los 13,5 kWh de capacidad de cada acumulador doméstico.
Años de espera y retrasos
Tesla ya había anunciado la integración con Powerwall después del lanzamiento de Powershare, pero los plazos se han ido alargando progresivamente. La empresa había fijado el año 2025 como fecha estimada para que llegara la compatibilidad. Dicho plazo no se cumplió, por lo que Tesla pospuso el objetivo a mediados de 2026. Pero aún a finales de agosto no se había comunicado una fecha concreta. Al menos hasta hoy.
No obstante, la demora no se debe únicamente al desarrollo de software. La gestión coordinada de dos dispositivos capaces de crear y estabilizar la red eléctrica doméstica, que además pertenecen a generaciones de hardware diferentes, requiere una integración compleja desde el punto de vista de la seguridad eléctrica y las certificaciones.
El Cybertruck se integra cada vez más en la red eléctrica
Llegada de la solución de respaldo con Powerwall se enmarca dentro de una estrategia más amplia mediante la cual Tesla está convirtiendo la batería del Cybertruck en una verdadera fuente de energía.
En 2026 la empresa puso en marcha en Texas un programa vehicle-to-grid (V2G) dedicado a su camioneta. Posteriormente, incluyó también al Cybertruck en el programa de PG&E en California, donde se convirtió en el primer vehículo equipado con tecnología V2G de corriente alterna en participar en esta iniciativa.
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