CX-6e: Mazda lanza su segundo vehículo eléctrico en Tailandia
Mazda ha lanzado el CX-6e en Tailandia, dando inicio a la distribución de su último vehículo eléctrico en el Sudeste Asiático. Este SUV de tamaño medio es el segundo coche eléctrico del fabricante japonés en ese país, después del 6e, que lanzó en marzo.
Imagen: Mazda Tailandia
Al igual que en otros mercados internacionales, Mazda importa el CX-6e como vehículo completamente ensamblado desde su empresa conjunta con Changan en China, la cual fabrica el modelo en una fábrica en Nanjing, Jiangsu. Se ofrecen dos versiones: Premium y Premium Sports, con precios de 1,259 millones de baht (aproximadamente 33,500 euros) y 1,299 millones de baht (aproximadamente 34,600 euros), respectivamente.
Mazda ofrece el CX-6e en Tailandia con solo una configuración técnica, que combina un motor síncrono de imanes permanentes montado en la parte trasera que genera 190 kW y 290 Nm de par, con un paquete de baterías LFP de 77,9 kWh que permite una carga de hasta 11 kW (CA)/194 kW (CC). Esta configuración permite al CX-6e acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h.
A través de un cargador de CA, el paquete de baterías LFP se carga por completo en tan solo 7 horas y 53 minutos, mientras que con un cargador de CC, es posible cargar del 10 al 80 % en solo 24 minutos. En la versión Premium, el CX-6e consume 168 Wh/km y recorre 484 kilómetros con una sola carga, según los estándares WLTP. La versión Premium Sports aumenta el consumo a 170 Wh/km y reduce el alcance según WLTP a 468 kilómetros.
La versión CX-6e en acabado Premium de Mazda cuenta con características como rines de aleación de 19 pulgadas, portón trasero eléctrico, techo panorámico de vidrio, asientos delanteros ventilados y calefactables con ajuste en 10 direcciones (conductor)/4 direcciones (pasajero) y función de memoria (solo para conductor), pantalla HUD AR, sistema de iluminación ambiental de 256 colores, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 5K de 26.45 pulgadas y sistema de sonido con 23 altavoces. El acabado Premium Sports incluye mejoras como espejos laterales digitales, rines de aleación de 21 pulgadas, espejo retrovisor digital IRVM y asientos traseros calefactables y ventilados.
Ambas versiones cuentan con un sistema de advertencia de obstrucción frontal, un sistema de advertencia de colisión trasera, un sistema de asistencia inteligente al frenado, un sistema de asistencia inteligente al frenado para cruces por detrás, un sistema de reducción secundaria de colisiones, un sistema de asistencia para mantenerse en el carril, un sistema de advertencia de salida de carril, prevención de salida de carril, un sistema de asistencia de emergencia para mantenerse en el carril, además de una serie de otros sistemas avanzados de asistencia al conductor. Mazda también incluye de forma estándar nueve airbags para garantizar seguridad pasiva.
Aparte de Tailandia, Mazda ha lanzado el CX-6e en otros dos mercados con conducción a la derecha: Nueva Zelanda y Australia, donde los concesionarios esperan que las primeras unidades comiencen a llegar a sus salas de exposición a finales de este mes. En Australia, la empresa ha recibido más de 2,000 pedidos anticipados para el CX-6e y, según _Drive.com.au_, el 56 por ciento de los clientes eligió la marca por primera vez con este modelo. Curiosamente, aún no ha anunciado planes para lanzar ninguno de sus dos vehículos eléctricos fabricados en colaboración con Changan-Mazda en su mercado nacional.