Cummins fabricará baterías LFP para vehículos comerciales en España
El especialista estadounidense en motores Cummins anuncia la construcción de una fábrica de baterías en España. Bajo su marca Accelera by Cummins, se fabricarán allí baterías LFP para vehículos comerciales. El plan incluye un sistema modular de 102 kWh con una tensión de hasta 840 voltios para autobuses y camiones.
Imagen: Accelera by Cummins
Accelera es una marca especializada en tecnologías de cero emisiones, perteneciente al grupo estadounidense de motores y tecnologías energéticas Cummins. Bajo la dirección de esta filial, se planea establecer una planta de producción de baterías en Europa. En la feria IAA Transportation de este mes, la empresa anunció su intención de fabricar baterías basadas en su plataforma Advanced LFP en una nueva instalación en España. Se dice que estos sistemas son modulares de 102 kWh con una tensión de hasta 840 voltios. Cummins aún no ha revelado la ubicación exacta de la planta de producción en España.
El anuncio no es una sorpresa total. En Busworld Europe 2025, Cummins presentó de forma general sus planes relacionados con las baterías para Europa. Además, su filial Accelera ya participa en una empresa conjunta con Daimler Truck y Paccar en Estados Unidos (Amplify Cell Technologies) para producir celdas de batería para vehículos comerciales en el estado de Misisipi. Cummins, Daimler Truck y Paccar están invirtiendo conjuntamente “entre dos y tres mil millones de dólares” en esa iniciativa. Sin embargo, el inicio de la producción en ese sitio fue retrasado recientemente de 2027 a 2028. No obstante, esta iniciativa demuestra que el fabricante estadounidense está buscando seriamente diversificarse en la industria de las baterías.
Aunque los planes de EE. UU. incluyen explícitamente la producción de celdas de batería, Cummins mantiene un enfoque vago respecto a sus intenciones en Europa. No está claro si la planta en España se centrará únicamente en el ensamblaje o si también se fabricarán allí celdas de batería. (El equipo editorial de Electrive ha enviado una consulta correspondiente al fabricante, pero aún no ha recibido respuesta.)
Lo que está claro es que en Estados Unidos, la empresa conjunta ha incorporado a EVE Energy, un especialista chino en la producción de celdas de baterías LFP. EVE posee una participación del diez por ciento en Amplify Cell Technologies, actúa como socio tecnológico y aporta su experiencia en el desarrollo y fabricación de celdas de baterías. Dado que Cummins no ha anunciado ningún socio para Europa, es más probable que allí el enfoque esté en establecer operaciones de ensamblaje puras utilizando celdas suministradas. Después de todo, además del conocimiento técnico, las inversiones necesarias para la producción de celdas son considerables. Sin embargo, como se mencionó, esto aún no ha sido confirmado.
En cuanto a los propios paquetes de baterías: el sitio web de Accelera ofrece una descripción general de cuatro variantes de paquetes (de 1T a 4T). El 1T es un “paquete de media tensión” muy plano y de una sola capa, con dimensiones de 2 m x 62 cm x 14 cm y un contenido energético nominal de 51 kWh. Por otro lado, los paquetes 2T, 3T y 4T son “paquetes de tensión completa”, con la capacidad mencionada anteriormente de 102 kWh y hasta 840 voltios. Sus formatos difieren: el paquete 2T, con sus dos capas, tiene una estructura similar al 1T pero es el doble de alto. Los 3T y 4T ocupan menos espacio pero son más altos. El 3T consta de tres capas, mientras que el 4T tiene cuatro. Se dice que todos los paquetes tienen una vida útil de 4,000 ciclos y pueden cargarse del 10 al 80 por ciento en 25 minutos. Según informes de prensa, las baterías cuentan con una arquitectura “de celda a paquete”, lo que elimina el nivel de módulo.
Amy Davis, presidenta de Accelera and Components, comentó sobre los planes para España de la siguiente manera: “Vemos una demanda creciente de soluciones eléctricas en el mercado europeo de vehículos comerciales, y nuestros clientes buscan socios que puedan ayudarles a crecer con confianza. La fabricación en España fortalece nuestra capacidad para brindar soporte a los clientes a nivel local, al mismo tiempo que nos posiciona para un crecimiento a largo plazo en la región.”