¿Con la Polestar 3 puedo hacer 300 km en autopista a 130?

¿Con la Polestar 3 puedo recorrer 300 km por autopista a 130 km/h sin necesidad de recargar? Es la pregunta de un lector de Trentino que viaja por trabajo. Vaielettrico responde. Para escribirnos: info@vaielettrico.it
“Lo hago en invierno, con temperaturas de -5…”
“Escribo para saber si sería posible obtener información de su parte respecto al consumo real de un automóvil. En concreto, me interesaría la Polestar 3 Long Range, que recientemente se presentó en su versión de 800 voltios. Mi única duda es no tener la certeza de poder recorrer 300 km en autopista a una velocidad constante entre 130 y 140 km/h en invierno, a unos 5 grados bajo cero. Esa es la distancia que debo recorrer para llegar al aeropuerto más cercano a mí. Dado que debo hacer este trayecto con cierta frecuencia, esta evaluación es fundamental para mí a la hora de decidirme por este o otro coche. No sé si podrán ayudarme. De todos modos, les agradezco de antemano por el trabajo que realizan para difundir el uso de vehículos eléctricos”. Davide Baratta
El frío y la velocidad en autopista: las situaciones más difíciles

Respuesta. Hacemos unos cálculos con la versión Dual Motor del Polestar 3, que indica una autonomía de 647 km. Por supuesto, este rango disminuye en condiciones de temperaturas muy bajas y velocidades elevadas (pero no superiores a 130 km/h). Es la situación más difícil para un coche eléctrico. ¿En cuánto disminuye? Una página de referencia para estos cálculos es EV-Database.org, que, con velocidad en autopista y temperatura de -10°, habla de 370 km de autonomía real. Si la temperatura es de -5°, el rango aumenta unos pocos kilómetros. Polestar también menciona “herramientas para optimizar la autonomía como la app Range Assistant, el control climático antes de entrar al vehículo y la bomba de calor…”. Podríamos decir que una autonomía real de 400 km puede considerarse fiable, siempre y cuando no se exagere al acelerar. Así que 300 km son posibles, pero siempre y cuando se arranque con la batería al 100% y haya puntos de carga a mano para el regreso.
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