Los vehículos eléctricos comerciales despegan mientras Workhorse anuncia un nuevo pedido de 200 camiones
A principios de este año, Gateway Fleets, operador de entregas comerciales, solicitó 100 furgonetas eléctricas de carga media a Workhorse. Ese experimento parece ir bien, ya que la empresa acaba de pedir otras 200.
La rápida expansión de las compras en línea, que abarca desde alimentos hasta piezas de automóviles y motocicletas listas para circular, también ha llevado al crecimiento de las empresas especializadas en la entrega final. Son los trabajadores esenciales que mantienen en marcha la economía en línea, y están siendo gravemente afectados por los precios récord del combustible de este año.
Gateway Fleets lo comprende perfectamente; su modelo de negocio de “camiones como servicio” combina camiones eléctricos diseñados específicamente con infraestructura de carga, soporte para flotas y acceso a depósitos, a través de acuerdos financieros flexibles diseñados para simplificar las operaciones de flotas eléctricas en entregas de última milla para empresas tercerizadas que buscan reducir su carga patrimonial. Para Gateway, la expansión va de la mano de la confianza de los operadores, y la empresa está duplicando su inversión inicial en vehículos, infraestructura y soporte necesarios para reforzar la confianza de sus operadores en la capacidad de sus camiones para mantener los productos en movimiento día tras día.
“Esta alianza reúne tres componentes esenciales para la electrificación de flotas: una camioneta Workhorse de alta calidad y probada; un socio para su implementación y servicio, Gateway; y nuestro equipo en Kingsburg, que brinda servicios integrales de venta consultiva, procesamiento de incentivos y soporte técnico”, dijo Jerry Smith, propietario de Kingsburg Truck Center, el distribuidor de Workhorse que realizó la venta. “Hemos recibido únicamente comentarios positivos sobre el rendimiento del W56 este año, y esperamos un 2027 aún mejor”.
La camioneta en sí
Las furgonetas Workhorse W56 (es decir, de Clase 5 o Clase 6) adquiridas por Gateway cuentan con una distancia entre ejes de 178″, baterías de 210 kWh que permiten un alcance de hasta 150 millas por carga, y pueden transportar hasta 10,000 libras en sus cajas de 1,000 pies cúbicos. Cada furgoneta tiene un chasis compuesto completamente integrado y diseñado específicamente para resistir la oxidación, los abolladuras y los golpes, además de contar con un entorno ergonómico para el conductor pensado para reducir el esfuerzo físico derivado de las entregas frecuentes en la última milla.
“En la era actual de precios altos y volátiles del combustible, los clientes buscan la estabilidad y menores costos operativos que ofrecen los camiones eléctricos, sin sacrificar la seguridad ni el rendimiento”, dijo Scott Griffith, director ejecutivo de Workhorse. “Creemos que el modelo innovador de Gateway ayudará a fomentar una adopción más amplia de los camiones eléctricos gracias a su sistema de precios integrados, que elimina las dos mayores barreras para su difusión: el alto costo inicial del vehículo y la inversión adicional necesaria para desarrollar la infraestructura de carga”.
Gateway se une a los clientes actuales de Workhorse como Aramark, Cintas, FedEx y el gigante logístico canadiense Purolator. Se espera que las furgonetas contratadas en este nuevo pedido comiencen a entregarse a los clientes en la segunda mitad de 2027, con continuas entregas hasta 2028.
FUENTE | IMÁGENES: Workhorse.
