Croacia aprobó el FSD de Tesla. Es el octavo país en Europa, Polonia no está incluida.
Tesla ha obtenido la autorización para activar FSD (Supervised) en Croacia. La empresa lo anunció el 29 de septiembre de 2026 en la cuenta Tesla EMEA del servicio X, y la actualización llegará a los vehículos pronto. Al principio, solo podrán utilizarla los automóviles con Hardware 4, también conocido como AI4.
El nombre Full Self-Driving sigue prometiendo más de lo que el sistema realmente ofrece. El conductor debe supervisar la conducción y es responsable del vehículo. No se trata de un automóvil autónomo que pueda ir solo a hacer compras.
Ocho países europeos, tres autorizaciones en septiembre
Croacia es el octavo país europeo que ha permitido el uso de FSD (Supervised). La lista incluye a Países Bajos, Lituania, Estonia, Dinamarca, Bélgica, Eslovenia, República Checa y Croacia.
La expansión en Europa comenzó en los Países Bajos en abril de 2026. Lituania y Estonia se unieron en mayo, Dinamarca y Bélgica en junio, mientras que Eslovenia, la República Checa y Croacia lo hicieron en septiembre. La aprobación del regulador croata llegó aproximadamente una semana después que la checa. Polonia aún no figura en esta lista.
Tesla utiliza un camino basado en los marcos de excepción preparados por la autoridad neerlandesa RDW. En lugar de esperar una decisión única para toda la Unión, el fabricante recoge aprobaciones país por país. Otro estado más significaría la presencia de FSD en un tercio de los países de la UE.
El noveno candidato es Irlanda, donde se están llevando a cabo conversaciones con los reguladores. Tesla también mantiene negociaciones en Italia.
FSD europeo v14 solo para Hardware 4
Los automóviles en Croacia y la República Checa recibirán la versión europea de FSD v14. Este software tiene en cuenta las regulaciones locales y debe comportarse de manera diferente a la variante utilizada en Norteamérica.
Los propietarios de Teslas más antiguas con Hardware 3 tendrán que esperar a FSD v14 Lite. La empresa no activará la versión europea completa en estos equipos durante la primera fase de implementación.
Según un informe de Tesla, FSD ya está disponible en 16 mercados del mundo, la mitad de los cuales se encuentran en Europa. Sin embargo, hay un detalle importante desde el punto de vista comercial: en la República Checa y Croacia ya existe la aprobación, pero aún no se ha iniciado la descarga de las actualizaciones.
La votación sobre la adopción conjunta del sistema en la UE se ha pospuesto del 6 de octubre al mes de diciembre de 2026 como fecha límite. Tesla necesita el apoyo de al menos 15 países y, con la mayoría cualificada habitual, también la representación del 65 % de la población de la Unión. Suecia desea rechazar el sistema debido a una función que, según ellos, fomenta exceder los límites de velocidad. Francia ha expresado preocupaciones similares.
Los permisos nacionales brindan a Tesla usuarios y datos antes de la votación en la UE, pero no convierten al FSD en un sistema autónomo sin supervisión. ¿Cuándo, según ustedes, Polonia debería permitir el uso del FSD (Supervised)?
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