La nueva empresa china Li Auto explora el mercado británico con su SUV completamente eléctrico i6

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La marca china de vehículos eléctricos más vendida busca llegar al Reino Unido para finales de 2026.

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George East

10 de septiembre de 2026 · 3 min de lectura

La startup china de vehículos eléctricos de gama alta Li Auto pretende entrar en el mercado del Reino Unido para finales de 2026, tras su presentación en el salón del automóvil de París este mes de octubre.

Li Auto presentará su elegante SUV i6 en la capital francesa como su primer modelo europeo, y ha confirmado que las ventas comenzarán en el continente en el cuarto trimestre de este año. De manera similar, Li Auto comenzará a vender el i6 en mercados de volante a la derecha para finales de este año.

Aunque la empresa no declaró explícitamente que comenzaría a exportar al Reino Unido, este país se ha convertido en un centro para los fabricantes automotrices chinos tras el Brexit; en marzo de 2026, el Jaecoo 7 fue el coche más vendido en todo el país. Esto se debe en parte a que el Reino Unido ya no forma parte de la Unión Europea y no está obligado a imponer los aranceles de importación adicionales y obligatorios de la UE sobre los vehículos chinos.

Lanzado en China el año pasado, el Li Auto i6 se convirtió en el tercer coche más vendido en China durante los primeros seis meses de 2026. A pesar de su diseño aerodinámico y elegante, mide 4.950 mm de largo, lo que lo sitúa claramente en la misma categoría que el Volvo EX60, el BMW iX3 y el Mercedes GLC.

El Li Auto i6 cuenta con una batería de 87 kWh, y según los datos oficiales alcanza una autonomía de 447 millas en el generoso ciclo de eficiencia CLTC de China. Con el sistema equivalente WLTP de Europa, esa autonomía se reduce a unas 395 millas. La velocidad de carga también es muy alta, de 500 kW. Por debajo del capó, el Li Auto i6 dispone de dos sistemas de propulsión: uno con un solo motor y tracción trasera, que entrega 335 caballos de fuerza, o un sistema con dos motores y tracción total, que ofrece 536 caballos de fuerza.

Li Auto espera que la abundante tecnología del i6 atraiga a los compradores europeos lejos de las marcas tradicionales. En China, la equipación estándar incluye una pantalla táctil dual de 16 pulgadas en la parte delantera, además de una pantalla plegable de 21 pulgadas en la parte trasera con asientos flexibles al estilo MPV. El automóvil destinado al mercado chino es descrito por Li Auto como un “campamento base de ocio”, con una mesa en la parte trasera, un refrigerador que cuenta con su propio sistema de calefacción y refrigeración independiente del sistema HVAC del i6, y un asiento del pasajero que se puede convertir en cama.

Mientras tanto, el espacio debajo del capó funciona también como lavabo con sistema de drenaje, y se afirma que el maletero ofrece hasta 728 litros de espacio, además de una zona de almacenamiento separada debajo del piso.

Li Auto comenzó a fabricar automóviles en 2019. Sus primeros vehículos fueron SUV de autonomía extendida, que combinaban una batería con un motor de gasolina de 1,5 litros. Su primer vehículo eléctrico fue el Mega MPV, que llegó en 2024. Según las cifras de la empresa, desde su fundación Li Auto ha vendido más de 1,8 millones de automóviles.