El BMW iX5 de China lo tiene todo, incluyendo un enorme televisor en la parte trasera.

El SUV eléctrico BMW iX5 de gran distancia entre ejes hizo su debut en China hoy.
Desarrollado específicamente para compradores chinos, el nuevo vehículo eléctrico ofrece más espacio interior, asientos mejorados y un televisor panorámico.
En el ciclo CLTC, el nuevo BMW iX5 cuenta con un rango de conducción de 621 millas, pero la estimación de la EPA es mucho más baja.
El BMW iX5 estándar cuenta con una lista bastante larga de características impresionantes, pero el fabricante alemán parece haber ido aún más allá para intentar satisfacer las necesidades de los clientes chinos.
Como han aprendido a costa propia muchos otros fabricantes de automóviles europeos, BMW sabe que el mercado automotriz chino ya no es lo que era. Las ventas del Grupo BMW en esa región alcanzaron su punto máximo con casi 850,000 unidades en 2021, y desde entonces solo ha ido en declive, llegando a 626,000 unidades vendidas el año pasado. La demanda disminuyó un 24% en la primera mitad de este año en comparación con el mismo período del año anterior, por lo que está claro que las cosas no van bien.
Una forma de intentar solucionar los problemas es introducir modelos específicos para cada mercado, y el BMW iX5 de distancia entre ejes larga es la última adición a esta categoría, siguiendo los pasos del crossover iX3 alargado y el sedán i3, que fueron presentados recientemente con más tecnología y más espacio para las piernas.
Foto por: BMW
El iX5 de distancia entre ejes larga lleva las cosas aún más lejos. En comparación con el iX5 regular, que se pondrá a la venta en Estados Unidos el próximo año, la versión ampliada cuenta con 5.1 pulgadas (130 milímetros) adicionales entre los ejes, lo que da un total de 124.6 pulgadas (3,165 mm). Eso es más que lo que ofrece el SUV de tres filas X7, y convierte al iX5 de versión para China en el SUV de producción con mayor distancia entre ejes que BMW ha fabricado jamás, junto al X5 de motor de combustión.
Toda esa longitud adicional se ha destinado al compartimento trasero para pasajeros, el cual ahora ofrece una gran cantidad de espacio para las piernas, además de una función que hasta ahora solo estaba disponible en los BMW más exclusivos: la Pantalla de Cine. Tomada del modelo Serie 7, se trata de una pantalla de 31,3 pulgadas y resolución 8K que puede inclinarse hacia abajo, brindando suficiente espacio para entretenimiento, trabajo o diversión. Este televisor portátil permite realizar videollamadas, ver contenido en streaming y jugar videojuegos, de modo que tanto los niños como los profesionales ocupados puedan hacer lo suyo mientras viajan.
Pero eso no es todo. Las puertas traseras son más largas, los asientos son mejores y el diseño interior ha sido modificado con superficies más aerodinámicas y elementos decorativos refinados, según BMW. En la parte delantera, el iX5 de distancia entre ejes larga cuenta con la pantalla central Panoramic Vision específica para la Neue Klasse, y el X5 alargado también dispone de una pantalla para el pasajero delantero, algo inédito en este modelo.
Foto por: BMW
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Bajo la carrocería, el iX5 cuenta con un par de unidades de propulsión eléctrica de última generación de BMW. Un enorme paquete de baterías de 144 kilovatios-hora, con una tensión de 800 voltios, proporciona la energía necesaria y puede soportar hasta 440 kW de potencia máxima; se carga del 10 al 80 % en solo 22 minutos con un cargador rápido de corriente continua. En cuanto al alcance, la clasificación CLTC para el iX5 de distancia entre ejes larga es impresionante: 621 millas (1,000 kilómetros). En Europa, la clasificación WLTP para el iX5 de distancia entre ejes estándar es de 525 millas (845 km), mientras que la estimación de la EPA para el modelo en Estados Unidos es ligeramente menor, pero aún así impresionante: 425 millas (700 km).
El nuevo BMW iX5 estará a la venta en China y Estados Unidos el próximo año, junto con el X5 de combustión.
Galería: BMW X5 de distancia entre ejes larga 2027 (China)
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Fuente: InsideEVs