Las marcas chinas atraen especialmente a los conductores de Hyundai y Kia en Alemania

Foto: Kia

Una encuesta realizada por el observador del mercado Deutsche Automobil Treuhand (DAT) muestra que casi uno de cada dos propietarios de vehículos coreanos consideraría un modelo chino en su próxima compra de automóvil. En el caso de uno de cada cinco propietarios, la disposición para cambiar es incluso claramente evidente. También existe un creciente interés en los fabricantes chinos entre los propietarios de marcas japonesas: casi un tercio de ellos está abierto a optar por una marca china, aunque solo alrededor del 12 por ciento considera definitivamente un cambio como opción.

Los propietarios de marcas alemanas reaccionan con mucha más escepticismo. Solo aproximadamente uno de cada cuatro conductores de un automóvil alemán puede imaginarse hacer un cambio. Más del 30 por ciento descarta completamente esta posibilidad.

Martin Weiss, jefe de la evaluación de vehículos en DAT, no considera sorprendente la disposición de los clientes de Hyundai y Kia. Los fabricantes coreanos y chinos apuntarían a la misma base de clientes. “Las marcas coreanas han sido consideradas económicas desde hace tiempo”, explicó. “Tuvieron que competir con rivales japoneses y alemanes ya establecidos. Por eso, sus clientes suelen estar más dispuestos a probar algo nuevo, siempre y cuando el precio sea adecuado”.

Para retener a los clientes actuales y ganar nuevos, Kia pone cada vez más énfasis en productos que refuercen la marca y la experiencia del cliente. Benedikt Bucher, jefe de ventas para Alemania de la marca, señaló a Automotive News que el éxito duradero proviene de la relevancia para el cliente y no de incentivos de precio a corto plazo.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.

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