En Aston Martin, el coche eléctrico aún puede esperar mucho tiempo.
Aston Martin cierra la página de sus ambiciones de electrificación. Su primer coche eléctrico ya no forma parte del plan hasta la próxima década. El V8 y el V12 todavía tienen muchos años por delante.
Hubo un tiempo en que Aston Martin parecía ser el más comprometido con los vehículos eléctricos dentro del grupo de fabricantes de automóviles deportivos. Por ello firmó numerosos acuerdos: con Mercedes, Geely y Lucid. El calendario inicial apuntaba a un lanzamiento en 2026, posteriormente pospuesto a 2027 y luego a 2030, antes de entrar en silencio total.
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En las oficinas de Gaydon se ha cambiado radicalmente de rumbo. Al igual que en el competidor Lamborghini, se destaca la falta de clientes para este tipo de vehículos deportivos o de lujo eléctricos. Tampoco se pueden descartar las dificultades financieras de la empresa, que tiene problemas para invertir a pesar de los numerosos acuerdos de colaboración.
El cronograma indicado por Adrian Hallmark es claro: el primer Aston Martin eléctrico llegará en la próxima década. No al principio, sino a mediados. En otras palabras, lo más temprano sería en 2033, pero lo más probable es que sea en 2035. En esta etapa, por lo tanto, es imposible predecir cómo será este modelo sin precedentes: ¿un deportivo, un SUV o una berlina?
Hasta entonces, los motores térmicos todavía tienen algunos años por delante. Tanto el V8 como el V12 se mantendrán, y probablemente contarán con una versión híbrida en la próxima generación de vehículos que se está preparando. Pero es probable que no haya híbridos recargables en los modelos deportivos, a diferencia de lo que ya existe en Lamborghini o Ferrari.
