Chevrolet finaliza sus ventas en China tras 21 años, ya que su enfoque ahora está en las exportaciones.
General Motors está poniendo fin a las operaciones minoristas de Chevrolet en China después de casi 21 años, pero planea continuar produciendo vehículos en el país para mercados de exportación.
GM confirmó esta decisión al National Business Daily el 10 de agosto, anunciando que su empresa conjunta con SAIC seguirá produciendo vehículos Chevrolet en China, mientras dirige la atención de la marca hacia los mercados internacionales fuera de EE. UU. Los clientes existentes seguirán recibiendo soporte postventa, su red de concesionarios permanecerá operativa y el suministro de piezas y servicios de mantenimiento se mantendrá intacto.
GM ha declarado que la actual gama de productos de Chevrolet está mejor adaptada a los mercados de exportación. Según Car News China, John Roth, vicepresidente ejecutivo de GM Global y presidente de GM China, dijo: “Vemos enormes oportunidades para ir más allá de China y enfrentarnos al mundo”. Luego destacó las capacidades de ingeniería y fabricación de SAIC-GM, afirmando que esto “puede aprovecharse para entrar en mercados de Oriente Medio, África, América del Sur, México y la región de Asia-Pacífico”.
La decisión representa un cambio significativo para una marca que en su momento vendía más de 760,000 vehículos al año en China. En 2014, Chevrolet alcanzó un máximo de ventas anuales de aproximadamente 767,000 unidades, gracias a modelos como el Cruze. Sin embargo, para 2025 las ventas anuales habían disminuido a menos de 9,000 vehículos. Esta caída se aceleró alrededor de 2018, cuando Chevrolet comenzó a enfrentar una competencia cada vez mayor por parte de los fabricantes chinos en medio del rápido cambio del país hacia los “vehículos de nueva energía” (NEV).
A largo plazo, las operaciones de producción de GM en China servirán cada vez más a los mercados de exportación en el extranjero. Según datos de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros, Chevrolet exportó 6,930 vehículos desde China durante la primera mitad de este año, lo que representa un aumento del 6.9 % interanual.
A pesar de este cambio, la decisión de detener las ventas de Chevrolet no representa una retirada más amplia por parte de GM de China, país que recientemente renovó su empresa conjunta con SAIC por otros 20 años, extendiendo la asociación hasta 2047. Tras una reestructuración exhaustiva que incluyó una reducción de valor de 6 mil millones de dólares por parte de GM en enero de 2026 y varios años de disminución en las ventas, se pretende que la empresa conjunta vuelva a una situación más estable. Los socios planean fortalecer su cooperación al compartir recursos en áreas como investigación y desarrollo, cadenas de suministro y mercados internacionales.