El Chery Q llegará a Europa. Y también a Polonia. Sus principales competidores son: Skoda Epiq, Leamotor B03, Hyundai Ioniq 3 y Geely E2.
Cada vez hay menos opciones en el segmento de automóviles que cubren el segmento B (de 4,15 a 4,2 metros de longitud). Tanto las empresas locales como las del Lejano Oriente lanzan sus vehículos al mercado. Chery, de China, tras saturar el mercado con los Tiggo a combustión, comenzará a ofrecer en Europa el modelo Chery Q. Este automóvil eléctrico hacerá su debut durante la feria de París (Francia) en octubre, según informa el portal Automotive News; en 2027 también estará disponible en Polonia. La capacidad de la batería esperada es ligeramente superior a 40 kWh, pero podrían surgir sorpresas.
Chery Q contra los pequeños gigantes
El Chery Q mide 4,195 metros de longitud y cuenta con una distancia entre ejes de hasta 2,7 metros. En los mercados internacionales se ofrece con una batería de 41,2 kWh basada en celdas LFP, pero con una distancia entre ejes tan grande, el fabricante podría instalar incluso unas baterías de ~63 (61) kWh debajo del piso [especulaciones de la redacción de Elektrowozu], ya que esa es exactamente la capacidad de los Omoda E5 y Jaecoo E5, modelos producidos por la misma empresa con distancias entre ejes de 2,63/2,62 metros. También su ancho es bastante adecuado: en el Chery Q es de 1,81 metros, en el Omoda E5 de 1,83 metros y en el Jaecoo E5 de 1,86 metros.
Al fabricante no le resultará fácil en Europa. Tendrá que competir con versiones de bajo costo y escaso equipamiento (Skoda Epiq, Hyundai Ioniq 3) así como con vehículos eléctricos chinos que, con precios similares a los de las marcas conocidas, intentan atraer al público con un equipamiento más completo (Leapmotor B03, es decir, la versión inferior del B03X, Geely E2). Parece que Chery seguirá la estrategia orientada a un público femenino con el Q, al igual que Geely con el E2. Los precios deberían ajustarse en consecuencia; esperamos unos 100 000 zlotys para la versión básica.
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La autonomía declarada del Chery Q es de 400 unidades según el estándar CLTC, pero teniendo en cuenta la capacidad de la batería y las dimensiones del chasis, podemos esperar entre 300 y 310 unidades según el estándar WLTP, lo que equivale a 256 kilómetros en modo urbano o urbano-periurbano. La carga del 30 al 80 por ciento debe completarse en menos de 16,5 minutos. El motor tiene una potencia de 90 kW/122 CV e impulsa las ruedas traseras. Curiosamente, el fabricante ofrece en el paquete un sistema de conducción autónoma y… cajones debajo de los asientos traseros con una capacidad de 35 litros. El maletero en sí tiene 375 litros, además existe un compartimento frontal con capacidad de 70 litros (contando los líquidos).
El lanzamiento está previsto para dentro de un mes.
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