Chery se une a la carrera armamentística china por estaciones de carga de vehículos eléctricos con su sistema “Volt-dragon” de 1,44 MW
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Chery ha presentado su batería y sistema de carga más rápidos del segundo nivel en China.
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George East
26 de octubre de 2026 · 2 minutos de lectura
Chery ha anunciado su batería Volt-dragon y su sistema de carga como respuesta a los sistemas de carga de megavatios ofrecidos por otros fabricantes automotrices chinos como BYD, Geely y Huawei.
El quinto mayor fabricante de automóviles de China promete que las baterías compatibles con el sistema Volt-dragon podrán proporcionar una autonomía de 311 millas en solo cinco minutos. Los vehículos Chery compatibles serán los modelos futuros construidos con arquitectura de 800V o 1,000V.
Cargar la batería del 10 % al 97 % tomará 6 minutos y 50 segundos, lo que la convierte en la segunda unidad más rápida en la creciente carrera por la carga en China, por detrás de la batería de tercera generación de CATL, que logra cargar del 10 % al 98 % en 6 minutos y 27 segundos.
La batería Ultra Fast Charging de Hongqi es la tercera más rápida, con un tiempo de 8 minutos y 3 segundos, mientras que la Golden Brick de Geely necesita 8 minutos y 42 segundos. La Blade Battery 2.0 de BYD completa la lista con un tiempo de nueve minutos.
No obstante, los sistemas de carga de BYD y Geely son más potentes, generando 1,5 MW y 2,25 MW respectivamente. Aunque BYD y Geely han revelado el rendimiento de sus sistemas en condiciones extremas de calor o frío, Chery aún no lo ha hecho.
El cargador BYD Flash fue el primero de los cargadores de megavatios chinos (Imagen: BYD). Al igual que Geely, Chery promete introducir brazos de carga robóticos en el sistema Volt-dragon para ofrecer una experiencia de tipo drive-thru a los usuarios. También admitirá la tecnología vehicle-to-grid, lo que permitirá a los usuarios conectar sus vehículos eléctricos en las estaciones Volt-dragon y vender electricidad de vuelta a la red.
Chery tiene como objetivo abrir 100 estaciones de carga Volt-dragon en 10 ciudades de China de inmediato. Para 2029, pretende tener instaladas más de 20,000 estaciones Volt-dragon con capacidad V2G en todo el mundo.
BYD, que anunció su red de carga rápida Flash Charging a principios de junio de este año, alcanzó la marca de 10,000 puntos de carga en agosto, y tiene como objetivo llegar a 20,000 para finales de 2026. La empresa planea introducir este sistema en el Reino Unido, pero después de afirmar inicialmente que tendría 300 cargadores en funcionamiento para finales de 2026, ahora ha pospuesto esa meta hasta agosto de 2027.