Esta marca china ha identificado lo que molesta a los europeos y planea solucionarlo
El fabricante chino Geely prepara un cambio de estrategia en Europa. En lugar de simplemente adaptar modelos diseñados para China, el grupo ahora quiere desarrollar automóviles específicamente destinados a los conductores europeos. Se espera presentar el primer modelo ya en 2027.
El grupo Geely no es realmente un desconocido en Europa. Propietario de Volvo y Polestar, además de estar detrás de Lotus y Smart, este gigante chino ya cuenta con una sólida experiencia en el Viejo Continente. Pero para desarrollar su propia marca, ahora pretende ir más allá de la simple importación de vehículos diseñados en China.
Geely quiere un coche pensado para Europa ya en 2027
Geely está trabajando en un primer modelo desarrollado específicamente para los conductores europeos. Según información revelada por Autocar, su presentación está prevista para 2027. El vehículo fue diseñado en el centro de diseño italiano del fabricante, en Milán.
Dennis Weinel, director de productos en Geely Europe, explica que este futuro modelo estará destinado primero al mercado europeo antes de ser ofrecido en otras regiones del mundo. Se trata de un enfoque diferente al adoptado hasta ahora, que consistía en seleccionar automóviles chinos y luego adaptarlos a las exigencias locales.
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Por el momento, el fabricante mantiene un perfil discreto respecto a las características de esta novedad. Su tamaño, su motorización y su rango de precios aún no han sido especificados. Es probable que Geely no pretenda apostar exclusivamente por los vehículos eléctricos y también considere otras soluciones electrificadas.
Corregir los defectos de los coches chinos
Mientras tanto, el fabricante trabaja en solucionar las críticas dirigidas a sus modelos actuales. El sistema multimedia se encuentra entre las principales prioridades. «Su apariencia y funcionamiento siguen siendo muy similares a lo que ofrecemos en China. Eso no es lo que queremos para Europa», precisa Dennis Weinel. La próxima generación de la interfaz Flyme debe ofrecer, entre otras cosas, más posibilidades de personalización, una pantalla compartida y una mejor organización de la información.
Otro proyecto en desarrollo: las ayudas para la conducción. Geely reconoce que algunas alertas sonoras pueden resultar molestas. Por ello, sus ingenieros están trabajando en su volumen, tonalidad y condiciones de activación. El objetivo es hacer que estos dispositivos sean menos intrusivos sin comprometer las obligaciones regulatorias. Los equipos europeos también se ocupan de los ajustes de la suspensión, la dirección y el frenado.
Las expectativas de los conductores chinos y europeos no siempre son idénticas. Geely busca, en particular, ofrecer una dirección más directa y un comportamiento en carretera mejor adaptado a las costumbres locales.
Una ofensiva europea que cobra fuerza
Esta estrategia va acompañada de un importante desarrollo industrial. En julio de 2026, Geely y Ford anunciaron una alianza para producir vehículos en la fábrica española de Valencia. Dos modelos eléctricos de la marca china deberán ser ensamblados allí a partir de 2028. El grupo pretende establecerse gradualmente como un actor importante en el mercado. Queda por ver si sus futuros modelos lograrán realmente convencer a los automovilistas franceses.