Este nuevo SUV chino se comporta como una autocaravana.
Xiaomi acaba de lanzar en China el Skynomad N90 Max, un SUV eléctrico equipado con un sistema para prolongar su autonomía. La versión Explorer ofrece una sorpresa interesante gracias a su techo retráctil que alberga un espacio para dormir destinado a los amantes del camping.
En China, Xiaomi ha presentado el primer modelo de su segunda marca, Skynomad. Se trata del N90 Max, un SUV eléctrico de siete plazas con sistema para ampliar su autonomía. Su principal característica distintiva es la versión Explorer, que cuenta con un techo retráctil que le permite convertirse en una autocaravana.
Una tienda de techo integrada
Una vez desplegado, el techo eléctrico del Skynomad N90 Max Explorer crea un espacio que permite pasar la noche por encima de la cabina. A diferencia de una tienda de techo tradicional que se añade posteriormente a la compra, su instalación estuvo prevista aquí desde el diseño del SUV. Aunque no se utiliza esta función todos los días, es realmente ingeniosa.
Este tipo de equipamiento es muy raro en un SUV de serie. La integración en fábrica promete una instalación más práctica y mejor adaptada al vehículo. No obstante, plantea algunas preguntas sin respuesta aún, como las relativas al peso adicional, a la aislación, a las dimensiones del lecho y a su impacto en la aerodinámica.
Lea también
Xiaomi está lejos de alcanzar su objetivo de ventas, pero aún no ha dicho la última palabra
Esta versión está claramente dirigida a los amantes de las aventuras. Esta carpa con techo integrado complementa un habitáculo ya particularmente modular, organizado alrededor de siete asientos según una disposición 2+2+3. En total, Xiaomi anuncia once configuraciones interiores y un volumen de carga que puede alcanzar los 1.831 litros.
En cuanto a la comodidad, el N90 Max va aún más allá. Tanto en la fila delantera como en la segunda, los asientos pueden adoptar una posición «semi-reclinada». También cuentan con calefacción, ventilación y función de masaje. Finalmente, una consola central montada sobre rieles alberga un refrigerador de 9 litros.
Una batería de 76 kWh y un motor térmico
En cuanto a la propulsión, este vehículo combina dos grupos electrógenos de 210 y 100 kW con un motor de gasolina turbo de 1,5 litros. Este último funciona como extensor de autonomía cuando la batería está descargada. Con su batería de 76 kWh, el N90 Max alcanza una autonomía de 464 km en modo eléctrico según el ciclo chino CLTC (más optimista que el WLTP europeo). Gracias al extensor de autonomía, la distancia total puede llegar a los 1.705 km.
No obstante, se necesita suficiente espacio para albergarlo. Con 5,29 m de longitud, casi 2 m de ancho y una distancia entre ejes de 3,08 m, el N90 Max es claramente más imponente que la mayoría de los SUV vendidos en Francia. Un tamaño ideal para dormir y viajar siete personas, pero menos adecuado para las calles estrechas de las ciudades europeas.
En China, el Skynomad N90 Max tiene un precio inicial de 269 900 yuanes (aproximadamente 34 500 €). La versión Explorer con techo elevable eléctricamente cuesta 299 900 yuanes (38 500 €). Por el momento, no se ha anunciado su llegada a Europa.