La ganancia neta de CATL en el tercer trimestre alcanzó los 3,16 mil millones de dólares, con un crecimiento inferior al de los ingresos.

Phate Zhang

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20 de octubre de 2026, 8:29 PM GMT+8

La ganancia neta del tercer trimestre aumentó un 14,54% en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que los ingresos crecieron un 58,58%.

El margen bruto en los primeros 9 meses fue del 22,72%, frente al 25,31% del año anterior.

CATL (HKEX: 3750), el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, informó una ganancia neta más alta en el tercer trimestre que la del año anterior, pero sus resultados disminuyeron respecto al segundo trimestre, ya que el crecimiento de las ganancias no logró mantenerse al ritmo de su expansión empresarial.

Según los resultados financieros publicados por CATL el martes, la ganancia neta atribuible a los accionistas aumentó un 14,54% interanual hasta alcanzar los 21,25 mil millones de yuanes (3,16 mil millones de dólares) en el tercer trimestre.

Según los cálculos de CnEVPost, esa cifra representó una disminución del 5,77% en comparación con los 22,55 mil millones de yuanes del segundo trimestre.

Los ingresos del tercer trimestre aumentaron un 58,58% interanual, alcanzando los 165,22 mil millones de yuanes. La ganancia neta atribuible a los accionistas, excluyendo ganancias y pérdidas no recurrentes, creció un 14,86% hasta los 18,86 mil millones de yuanes.

En los primeros 9 meses del año, la ganancia neta atribuible a los accionistas de CATL aumentó un 31,60% interanual, llegando a los 64,53 mil millones de yuanes, mientras que los ingresos subieron un 56,19% hasta los 442,14 mil millones de yuanes.

La empresa atribuyó el crecimiento de sus ingresos durante ese período a la expansión de sus negocios. Sin embargo, el costo de ventas aumentó más rápidamente que los ingresos, con un incremento del 61,61% hasta los 341,7 mil millones de yuanes.

La margen bruta en los primeros 9 meses fue del 22,72%, lo que representa una disminución de aproximadamente 2,59 puntos porcentuales con respecto al 25,31% del año anterior, según cálculos basados en los ingresos y el costo de ventas del informe financiero.

Los gastos en investigación y desarrollo aumentaron un 22,89% interanual, alcanzando los 18,52 mil millones de yuanes en el mismo período. Los ingresos por inversiones subieron un 73,11%, llegando a los 9,07 mil millones de yuanes, lo cual la empresa atribuyó principalmente a su participación en las ganancias netas de las compañías en las que invierte.

A pesar del crecimiento de los ingresos, el efectivo neto generado por las actividades operativas disminuyó un 23,60% interanual, situándose en 61,63 mil millones de yuanes en los primeros 9 meses.

Hasta finales de septiembre, las cuentas por cobrar de CATL habían aumentado un 47,78% desde finales del año anterior, alcanzando los 112,91 mil millones de yuanes, mientras que las existencias crecieron un 53,15%, llegando a los 144,77 mil millones de yuanes. La empresa atribuyó ambos aumentos a la expansión del negocio.

CATL mantuvo su liderazgo en el mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos. Según la firma surcoreana de investigación de mercado SNE Research, sus instalaciones de baterías a nivel mundial aumentaron un 25,2% interanual, alcanzando los 333,0 GWh en los primeros 8 meses.

Su participación en el mercado mundial aumentó al 39,4% desde el 37,7% del año anterior, superando a BYD (HKEX: 1211), que ocupó el segundo lugar con un 15,1%.

El mercado de baterías de China también siguió expandiéndose. Según la Alianza para la Innovación en Baterías Automotrices de China (CABIA), las instalaciones nacionales de baterías de energía aumentaron un 14,7% interanual hasta alcanzar los 87,2 GWh en septiembre, marcando un nuevo máximo del año por segundo mes consecutivo.

Las baterías de almacenamiento de energía crecieron aún más rápido. Las ventas de baterías de almacenamiento de energía en China subieron un 104,4% interanual hasta los 73,5 GWh en septiembre, lo que representó el 33,0% del total de ventas combinadas de baterías de energía y de potencia.

CATL ocupó el primer lugar en el mercado chino de baterías de energía en septiembre, con instalaciones de 35,49 GWh y una participación de mercado del 40,92%.

La colaboración se centrará en vehículos que utilicen soluciones Huawei Qiankun, con el objetivo de ofrecer una recarga de energía sin interrupciones para la era de la conducción autónoma.

($1 = 6.7200 yuanes)