CATL informa sobre el éxito en las pruebas de una batería de 350 Wh/kg para vehículos aéreos eléctricos.

CATL ha superado una rigurosa prueba de seguridad con un sistema de baterías para aeronaves eléctricas. Se provocó intencionadamente una sobrecarga térmica en dos celdas adyacentes, pero según el fabricante el incidente no se extendió a otras celdas.

El fabricante chino de baterías ha desarrollado un sistema para aeronaves eVTOL de pasajeros que utiliza celdas prismáticas con una densidad energética de 350 Wh/kg. Según la empresa, se trata del primer sistema de baterías aeronáutico del mundo con celdas prismáticas y este nivel de densidad energética que ha superado la mencionada prueba de seguridad.

CATL ya considera que el sistema de baterías está listo para su producción en serie. El primer cliente previsto es el desarrollador chino de eVTOL AutoFlight. La relación entre ambas empresas va más allá de una simple relación de suministro: en agosto de 2024, CATL se unió como inversor estratégico a AutoFlight con una inversión de varios cientos de millones de dólares.

Para los vehículos aéreos eléctricos, la densidad energética es un parámetro especialmente crucial, ya que el peso de las baterías determina directamente el rango de vuelo y la carga útil. Los 350 Wh/kg superan con creces los valores que alcanzan las baterías actuales de vehículos. Al mismo tiempo, la industria aeronáutica exige estándares de seguridad muy elevados, por lo que la prevención de la propagación térmica dentro del paquete es fundamental para que el sistema sea apto para su uso.

CATL se expande más allá de los automóviles eléctricos

Con la aviación, CATL abre otro campo de aplicación para su tecnología de baterías. En su negocio principal de baterías para vehículos, la empresa ha seguido reforzando recientemente su posición de liderazgo: según SNE Research, en la primera mitad de 2026 se instalaron a nivel mundial baterías de CATL con una capacidad total de 242,7 GWh en vehículos eléctricos e híbridos, lo que representa un 25,3 por ciento más que en el mismo período del año anterior, y le otorga una cuota de mercado mundial del 39,9 por ciento. Junto con BYD, CATL cubre actualmente más de la mitad del mercado global. La aviación representa el siguiente paso en la diversificación de la empresa, que también trabaja en soluciones para barcos eléctricos. Sin embargo, antes de que el nuevo sistema de baterías de CATL transporte realmente pasajeros en vuelos comerciales, se requieren aún más procedimientos de homologación y certificación, a pesar de que ya está listo para su producción en serie.