CATL participa en una fábrica de baterías en Egipto.

CATL y el fabricante egipcio de baterías BME quieren establecer una planta de producción de baterías en Egipto. inicialmente se planean sistemas para vehículos comerciales pesados con una capacidad anual de 1 GWh; posteriormente, esta capacidad debería aumentar a 5 GWh.

El fabricante egipcio de baterías BME y CATL han firmado un contrato para establecer una planta de producción de baterías en Egipto. BME fue fundado por el fabricante egipcio de vehículos comerciales MCV y Auto D for Industry, Trade and Supplies. CATL aportará tecnología de baterías, instalaciones de producción y soporte técnico.

En la primera fase de expansión, la planta deberá alcanzar una capacidad de producción anual de 1 GWh y fabricar principalmente sistemas de baterías para vehículos comerciales pesados. Las inversiones iniciales se estiman en más de dos mil millones de libras egipcias, lo que equivale a aproximadamente 39 millones de dólares estadounidenses.

En una segunda fase, la capacidad deberá aumentar a 5 GWh al año. En ese momento también está prevista la producción de baterías para automóviles y almacenamiento estacionario para energía solar e eólica. Hasta el momento, el gobierno egipcio no ha anunciado un calendario para el inicio de la producción y la expansión.

CATL también utiliza la transferencia de su tecnología de baterías en otros proyectos internacionales. Por ejemplo, Ford produce celdas LFP en su BlueOval Battery Park Michigan basadas en la tecnología licenciada de CATL. La planta pertenece íntegramente a Ford y es operada por el fabricante estadounidense, mientras que CATL proporciona la tecnología y los servicios necesarios.

CATL suministra tecnología e instalaciones de producción

Para la planta en Egipto se busca lograr una participación local en la cadena de valor del 40 por ciento. Los sistemas de baterías se pretenden ofrecer tanto en el mercado nacional como en los internacionales. Entre otros objetivos, se busca abastecer a los fabricantes de automóviles en Egipto con sistemas de baterías producidos localmente, a fin de reducir las importaciones y los costos asociados al transporte y la logística.