CATL inicia la producción de celdas en su planta prevista en Hungría, con una capacidad de 100 GWh.
Phate Zhang
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22 de septiembre de 2026 a las 5:28 PM GMT+8
La planta húngara se convertirá en la mayor base de producción de CATL fuera de China una vez que todas las instalaciones estén listas.
Las primeras 2 líneas de producción de células comenzaron pruebas para prepararse para la puesta en marcha del equipo y la validación de los procesos antes de la producción en masa.
CATL (HKEX: 3750) ha iniciado la producción de células de batería en su planta húngara, acercándose así a suministrar a los fabricantes automotrices europeos a gran escala desde una instalación local.
La empresa obtuvo todos los permisos necesarios para las operaciones de prueba y comenzó la producción experimental de células el 22 de septiembre, según indicó este martes el gigante chino de baterías en un comunicado.
La nueva fábrica de celdas en Debrecen cumplió con todos los requisitos previos para las operaciones de prueba, y sus primeras 2 líneas de producción comenzaron a funcionar en modo de prueba.
La producción de prueba tiene como objetivo establecer, optimizar y validar el equipo de producción y los procesos de fabricación antes de pasar a la producción en masa. La empresa no reveló un calendario específico para la producción en masa en su declaración.
La planta obtuvo un permiso de ocupación en agosto, seguido de todos los demás permisos relevantes, y cumplió con todos los requisitos establecidos en su permiso de Prevención y Control Integrado de la Contaminación (IPPC) antes de iniciar las operaciones de prueba.
Las autoridades locales realizaron inspecciones repetidas in situ antes de emitir el permiso de ocupación para abordar los problemas que habían generado serias preocupaciones entre los residentes, según CATL. Los representantes regulatorios confirmaron que todas las deficiencias identificadas anteriormente durante el proceso de autorización ya habían sido resueltas.
La empresa declaró que seguirá monitoreando los indicadores de salud, seguridad y medio ambiente de sus empleados durante las operaciones de prueba y presentará proactivamente los resultados a los reguladores, manteniendo una estrecha cooperación con el gobierno y las autoridades competentes.
La producción en piloto marca un paso importante en los esfuerzos de CATL por ampliar su capacidad de suministro local en Europa. La empresa ha fabricado módulos de baterías en Debrecen desde el otoño de 2024, produciendo hasta la fecha 537,000 unidades.
La planta húngara se convertirá en la mayor base de producción de CATL fuera de China una vez que todas las instalaciones estén listas, con una capacidad de 100 gigavatios-hora (GWh), según la compañía.
CATL anunció el proyecto en agosto de 2022 como su segunda planta de baterías en Europa, después de su instalación en Alemania, con el objetivo de profundizar su integración en las cadenas de suministro del sector automotriz y la movilidad eléctrica en Europa.
La construcción del primer edificio para la producción de celdas comenzó en el verano de 2023, y la instalación del equipo de producción finalizó en la primavera de 2026. CATL indicó que la planta utiliza líneas de producción flexibles para satisfacer las necesidades de los clientes.
El inicio de la producción experimental de celdas se produce más tarde que el objetivo inicial de la compañía. Reuters informó en septiembre de 2025, citando a Matt Shen, gerente general europeo de CATL, que la empresa tenía como objetivo comenzar la producción a finales de 2025 o principios de 2026.
CATL es el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, con instalaciones globales que alcanzaron los 289,6 GWh entre enero y julio, lo que representa un aumento del 26,6% respecto al año anterior, según datos publicados a principios de este mes por el investigador del mercado surcoreano SNE Research.
La participación de la empresa en el mercado mundial subió al 39,9% entre enero y julio, desde el 38,0% del año anterior, acercándose al 40%.
La versión para camiones pesados admite carga rápida a nivel de megavatios, alcanzando el 80% de carga en 25 minutos.